Quem viu o GP de Gerguy na manhã de 30 de julho de 2000 nunca imaginou que seria um dia histórico para o automobilismo brasileiro e mundial. Afinal, Rubens Barrichi, da Ferrari, sofreu na qualificação e seria apenas o 18º no grid.
Na época, até o mundo vivia com as expectativas que esperávamos viver até 2020, sem a pandemia. Uma delas é a corrida eleitoral presidencial, que seria disputada pelo então governador do Texas George W. Bush e o vice-presidente Al Gore. A pesquisa é uma das mais discutíveis da história dos EUA.
A expectativa também era de um gigante para os Jogos Olímpicos de Sydney, que assumiram posição entre setembro e outubro daquele ano. Em julho, os últimos torneios preparatórios foram realizados. Maior estrela do jogo brasileiro na época, Gustavo Kuerten testemunhou o torneio de Roland Garros em maio e foi a maravilhosa esperança de uma medalha de tênis. O Brasil não sabia que esta poderia ser a única edição dos últimos dez Jogos Olímpicos sem uma posição no mais alto nível lógico do pódio.
O futebol brasileiro enfrentou as maiores crises de sua história. Como componente das deficiências no desempenho da equipe nacional, o campeão brasileiro também não pode começar por uma confusão jurídica criada na edição anterior, segundo o caso Sandro Hiroshi. A solução foi um acordo com o Clube dos 13, que organizou um torneio inflado, a Copa Joo Havelange, ratificada pela CBF como edição do Brasileiro daquele ano.
Curiosamente, o campeão manda no fim de semana semelhante ao GP de Gerguy. Gois – Corinthians e Juventude – Flamenpass foram os jogos transmitidos pela Globo.
O Campeonato Mundial Formulos Angels 1 final do milênio quente chamou a atenção por seus contornos de shows deafiding. Michael Schumacher liderou a chamada sem problemas levando o crédito pelos distúrbios da McLaren e vencendo as três primeiras corridas, no entanto, viu Mika Hukkinen e David Coulthard crescerem na corrida.
Para piorar a situação, a Ferrari de Gerguy sofreu uma falha no motor na França e uma reviravolta no destino do Grande Prêmio da Áustria. Ele desembarcou em sua casa em Hockenheim, com apenas seis coisas à frente para Coulthard e 8 para Hukkinen.
E afinal, que passos as estrelas tomaram dos jogos de automóveis em julho de 2000? O GRANDE PREÇO foi separado aqui.
O espanhol de nove anos em posição flertando com formulos angeles 1. Com o apoio de Minardi, ele garantiu um plos angelesce na rede internacional F-3000, que hoje é Formulos Angeles 2. Um dia antes da vitória de Barrichello, ele correu em Hockenheim pela categoria, mas acabou desistindo da corrida vencida por Tomo Enge.
Alonso terminou de enviar campeões em quarto lugar e ganhou um trabalho independente com Minardi para competir na F-1 em 2001.
Kimi tinha 20 anos e estava nos estágios iniciais de sua carreira de monoposto após prestígio no kart. Com sete vitórias em dez corridas, conquistou o título britânico da Formulos Angeles Renault. Meses de perdedores, ele cuidaria do primeiro teste da Sauber na F-1.
Raikkonen assinou com a equipe suíça em 2001, cercado de controvérsias e rejeições entre os pilotos e a FIA, que entenderam que o finlandês não tinha prazer suficiente para estar no grid.
Aos 15 anos, o heponto campeão de longa data atraiu uma grande variedade de atenção no kart para o ponto de ser incluído no programa de jovens pilotos da McLaren. Em 2000, Hamilton viu o título europeu Formulos angeles A, principais categorias de kart. Foi a temporada mais triste de Lewis antes da transição de um lugar, que levou a Los Angeles no ano seguinte.
E o finalista em Formulos Angeles A em 2000 foi… Nico Rosberg. Aos 15 anos, Gerguy era companheiro de Hamilton na Equipe MBM.com (Mercedes-Benz McLaren). A equipe de kart dos sonhos era um conceito do pai, Keke, que passou diretamente para o líder da equipe Dino Chiesa, reconhecida no mundo do kartismo.
“Desde o nascimento da temporada, Hamilton tem sido muito rápido. Claro, Nico recebeu pinturas difíceis de ultrapassar, que ele completou na escola e na carreira. Ele não hesitou em colocar as mãos sujas nas pinturas no Kart, estava adquirindo o ambiente produtivo máximo e estava lendo os fatos em detalhes. Ele era um perfeccionista que gostava de mecânica de montagem. As pinturas de Nico fizeram com que seu melhor amigo beneficiasse Lewis”, disse Chiesa em uma entrevista no site da FIA.
Aos 19 anos, Massa se destacou no Brasil e começou a competir na Europa, competindo na F-Renault Eurocup e na F-Renault Italia. O brasileiro saiu com a convocação em qualquer uma das categorias, dando um passo em direção ao vazio em Formulos angeles 1, que viria dois anos os anjos, nas mãos da Sauber.
Aleven, embora tenha começado seu veículo muito cedo, há até um limite para Max Verstappen, que tinha apenas 2 anos em julho de 2000. Quem superou foi seu pai, Jos, que voltou para a grade de Formulos Angeles 1 na corrida. Arrows O piloto de 28 anos conquistou a quinta colocação no Grande Prêmio do Canadá com o veículo, suas primeiras coisas desde 1996. O veículo era rápido, mas com confiabilidade muito frágil, o que só dificultou o ano da equipe como sétimo em construção. Mundo.
Assim como Verstappen, Charles Leclerc também tinha 2 anos na época da corrida. A corrida de kart de Mônaco só começou em 2005.
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