Exportação e logística do Amap se destacam na Exportação Norte

A baixa carga da logística de exportação e o alívio ambiental têm um efeito sobre tornar o Estado mais excitado com o mercado externo.

A Abrantes fez uma apresentação no painel Necessidades e Solicitações dos Terminais da Região Norte, onde defendeu a baixa carga de logística de exportação no Brasil com o Arco Norte, em comparação com as já praticadas nas regiões Sul e Sudeste, além do efeito ambiental sobre as geradas pelas estradas para os portos.

“Graças ao Arco Norte, essa carga é reduzida em média de 30% a 40%, dada a sua localização geográfica estratégica perto dos portos mais importantes do mundo, como Europa, Estados Unidos, China e Canal do Panamá”, explica Abrantes.

Além da expansão do porto de Santana, ele disse que, até 2024, mais 4 terminais portuários pessoais começarão a operar no Amapá, consolidando um eixo de exportação logística que deverá fortalecer o investimento para a cadeia de comércio agroalimentar.

Com os menores custos logísticos, combinados com os incentivos fiscais da Zona Franca Verde, o domínio industrial frouxo de Macapo e Santana, e os incentivos estaduais, a projeção da verticalização da produção no Amapá está aumentando. Com esse incentivo, o Estado pode ser um fabricante de alimentos derivados de carne suína, aves, búfalos e aquicultura, que podem ser transportados em caixas refrigeradas para os principais mercados de clientes da Europa e china.

“O Amap não pode perder a janela de oportunidade que tem sido apresentada ultimamente. O Fórum Regional norte de Exportação é uma grande oportunidade para mostrar ao resto do país e ao mercado externo a perspectiva do pavilhão logístico Arco Norte que passa pelo Amapá”, disse Joselito. .

 

Exportação norte

O Fórum é proposto como um espaço permanente de discussão sobre o setor e reúne os principais atores da cadeia de origem portuária, agronegócio e multimodalidade.

O programa inclui diversos canais de dados, como redes sociais e, que atuam como multiplicadores de conteúdo em carros primários no Brasil, proporcionando oportunidades, relatórios e novas perspectivas sobre o momento atual e a recuperação da economia.

Todas as discussões do fórum são 100% online e gratuitas, e podem ser acompanhadas através do site www. forumbrasilexport. com. br.

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