Consolidado como um dos sistemas mais bem sucedidos da gestão de Renan Filho à frente do governo de Alagoas, o Pré-Estrada, encomendado por meio da Secretaria de Transportes e Desenvolvimento Urbano (Setrand), é culpado de fazer a malha viária do estado brasil. , de acordo com o conhecimento da última edição do Levantamento rodoviário da CNT. Todas as regiões do estado já foram beneficiadas com mais de 900 quilômetros de manutenção e pavimentação de vias urbanas, mais 250 quilômetros de novas estradas e pelo menos 110 quilômetros de estradas duplicadas. Estradas.
Desde 2017, a região do Serto passou a contar, com a implantação da estrada que liga os municípios de Mata Grande e Gua Branca (AL-145), além da duplicação entre Delmiro Gouveia e a vila Maria Bode (AL-145), em ‘gua Branca, afetando diretamente mais de 50 mil habitantes e facilitando a produção. Mais recentemente, a Setrand encerrou o acesso a Belo Monte, que há mais de 50 anos é solicitada pela população. Ainda em dezembro de 2020, Renan Filho inaugurou a rodovia Portal dos Conions, que liga o Olho D’gua do Casado à Prainha da Dulce, que é o principal acesso alagoano aos cânions do Rio São Francisco, para inspirar ainda mais o turismo e a região sertaneja.
Para a região Agreste, além da duplicação da AL-220 ligando Arapiraca com a capital Maceió, encurtando o tempo em cerca de 30 minutos, o Governo do Estado também é culpado da duplicação da AL-110, em um trecho de 4 quilômetros do perímetro de Arapiraca, além destes, o Governo do Estado investiu na execução e pavimentação da Vila Fernandes e Vila São Francisco em Arapiraca , abrangendo os sete quilômetros que tornaram a vida muito menos difícil para a população desde sua entrega em 2019, uma vez que a região é muito forte no cultivo do tabaco e o índice é básico para orientar a produção, dobrando a AL-110, que liga Arapiraca a S-nio Sebastito, que liga a região sul do estado de 23 quilômetros de extensão , está em andamento com os serviços iniciais. Ainda para a região é licitada a duplicação de alguma outra rodovia vital, a AL-115, que liga Arapiraca a Palmeira dos Nalos.
A Zona da Mata também se beneficiou da Zona da Mata com uma pintura emblemática e uma demanda ancestral: a implantação do acesso à Serra da Barriga, patrimônio cultural do Mercosul. O local sagrado e histórico ganhou uma calçada combinada, asfalto e pavimento, o que proporciona maior conforto e proteção em subidas e descidas; Além disso, o acesso ao município de Pindoba está em andamento e, com acesso a Belo Monte, Alagoas passará a representar cem por cento de seu acesso a municípios assentados e paralelepípedos. Em março, serão entregues quilômetros de acesso a Pindoba, conectando pela primeira vez o município com as pinturas da malha rodoviária alagoana.
No norte do estado, Renan Filho inaugurou recentemente a implantação da rodovia AL-435 no trecho que liga a Matriz de Camaragibe ao Camaragibe. São pouco mais de dez quilômetros encurtando distâncias ao redor da Costa dos Corais, um dos principais destinos turísticos de Alagoas; e entregou uma ordem de serviço para a estrutura do aeroporto Costa dos Corais, em Maragogi, um compromisso com a progressão econômica e turística do estado. Outras pinturas do programa na região é a duplicação da AL-101 Norte. O trecho existente, que vai de Jacarecica a Garca Torta, tem 80% de acabamento; A estrada de 30 quilômetros de Garca Torta até Barra de Santo Antinio funcionará em uma rodovia paralela à rodovia existente e está em fase de licitação. A retomada da rodovia AL-460 entre Porto Calvo e Porto de Pedras, que tem 23 quilômetros de comprimento, também está em andamento.
Na região sul, além das pinturas de duplicação que ligam Arapiraca a São Sebastião, que começarão assim que o procedimento licitatório for concluído, o governo implantou a estrada Pindorama – Bolívar e a rodovia AL-420, que liga São Miguel dos Campos a Roteiro. A execução da rota Penedo-Pindorama já começou, além da reconstrução da estrada que une Coruripe com a BR-101.
Por sua vez, a região metropolitana recebeu, além das já citadas duplicações da AL-101 Norte e AL-220, a maior alocação de mobilidade urbana da capital: o Viaduto de Vigilância Rodoviária Federal (PRF), no cruzamento da BR-316 com a BR-104, a Setrand também implantou o Bairro Eixo, rota de escolha para a Avenida Fernandes Lima, principal navio marítimo da capital. além da execução da estrada que une a Usina Utinga com a BR-101 em Pilar.
Para o secretário de Transportes e Desenvolvimento, Mosart Amaral, Alagoas tem feito investimentos e conseguido elevar a qualidade das rodovias nacionais, que hoje é a mais sensível do rating rodoviário do país. Nos últimos dois anos de gestão, as perspectivas são positivas, segundo o gestor.
“Temos uma série de obras vitais para o Estado que serão publicadas este ano. O governador Renan Filho também entende que o avanço das cidades primárias se deve, em parte, à duplicação das estradas, que é reduzir particularmente o número de acidentes rodoviários”. além de ser um motor primário do desenvolvimento econômico e social, no total, até o final do mandato, esperamos ter dobrado cerca de 400 quilômetros de estradas. Continuaremos a duplicar a AL-101 Norte na Barra de Santo. Antônio, também continuaremos a duplicar a AL-220 de Arapiraca para Delmiro Gouveia, além da dupla Arapiraca em São Sebastião e Palmeira dos Nios. A Pré-Estrada remodelou Alagoas em um local de estrutura e continuará fazendo isso até o último dia de trabalho”, disse Amaral.
Fonte: Agência Alagoas
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