A lei autoriza o comissionamento de pinturas na estrada, uma das estradas mais extensas e vitais do nordeste de El Paro. O trecho compreende o domínio que cruza o Rio Capim até Vila Nova, com estrutura e pavimentação de mais 51 quilômetros de estrada. O trabalho começou em um tempo após a assinatura da OS através do líder executivo do estado.
O novo trecho será incorporado ao Lote 2, introduzido por meio da Secretaria de Estado dos Transportes (Setran) em janeiro deste ano, o trecho 2 inclui um trecho de 56 km entre Vila Nova e o entroncamento com a PA-451 em Igarapé-Au. O terceiro nível da rodovia está previsto para começar no final deste ano, com 43,5 km de vias rodoviárias, entre a PA-451 e a junção DA PA-150 no município da Tailândia. As pinturas também terão início no Lote 4, que é a Ponte do Rio Capim, obra essencial para o agronegócio e a integração da região Sudeste, a via terá 560m x 10m e será construída no trecho DA PA-256 com o cruzamento da BR-010, próximo a Paragominas.
As pinturas atingem a estrutura e pavimentação de mais 51 quilômetros de estrada. Segundo o governador Helder Barbalho, a PA-256 foi inaugurada na década de 1970. De lá até o dia da provisão, muitos gestores prometeram que iriam pavimentar a estrada, no entanto, não fizeram o trabalho.
“Temos dois anos de governo e começamos a pavimentar esse caminho, que é um compromisso que fizemos com essa região. E estamos fazendo um investimento tão grande na pavimentação que, provavelmente em um mês, vamos para a Tailândia para significar o serviço forquilha. “ordem, para pavimentar o terceiro lote. E em 3 meses estaremos de volta na PA-256 para assinar a ordem de serviço da estrutura da Ponte do Rio Capim, que está em fase de licitação”, disse Helder Barbalho.
Uma das maiores pistas do estado, a LA PA-256 tem mais de 360 quilômetros de comprimento e conta com nove municípios: Mocajuba, Camet, Igarapé-Miri, Moju, Tailândia, Acaro, Tomé-A’u, Ipixuna do Paro e Paragominas.
Governador Helder Barbalho As pinturas também permitirão a integração da BR-010 (Belém-Brasília) nas rodovias NACIONAIS PA-150, PA-140 e PA-252, de Paragominas (via Belém-Brasília) até o porto da Vila do Condé, em Barcarena, Bajo Tocantins.
Para o proprietário da Setran, Adler Silveira, as pinturas pa-256 são um marco antigo, pois são uma transformação da logística e infraestrutura rodoviária do estado de Paro.
<< Uma atribuição estratégica para a região do Capim, onde temos um agronegócio forte, com um específico no desenvolvimento da soja, milho e também das minas, que em breve terá uma forma de escoar a produção, também facilitará a mobilidade urbana da população que vive nos municípios de Ipixuna, Paragominas e Tomé A'u, ou seja, a transformação de um sonho antigo na realidade", disse.
Transformação
Valentim Pires, morador da região quilombola de Bethel, conta que trabalhou em meados de 1962 para abrir a PA-256 e desde então tem encontrado muitos truques para esgotar a produção do círculo de parentes crescendo em sua rede. “Fizemos esse endereço com um Machado, é muito difícil transitar aqui, mas com o trabalho vai melhorar”, disse ele. A rede de plantas da Betel planta mandioca, milho, melancia, entre outros produtos.
O presidente do Sindicato dos Lojistas de Paragominas (Sincopar), Osvaldo Pimenta Cabral Filho, afirma que as pinturas da PA-256 eram esperadas por todos os cidadãos da região do Capim há anos. << Esta é uma das primeiras regras que eles colocaram em prática, incluindo, antes, o que não foi considerado como prioridade. Felizmente, neste momento, as pinturas que trarão um ganho maravilhoso para a região, para o município de Paragominas e para a economia do Estado de Paro". disse ele.
O ato de assinatura envolveu prefeitos, deputados federais e estaduais, bem como governos locais e fabricantes. O fabricante rural Chicao Balestrere também comemorou a largada da PA-256. “Eu morei aqui por 40 anos, meu círculo familiar eu vim aqui em 1979. Para nós, é um sonho se tornando realidade. Nosso sofrimento é muito grande, nesta época de inverno é difícil de acessar, mas agora, com essas pinturas apresentadas através do governador Helder, será um sonho realizado e a progressão dessa região em Tomé-Au”.
Participaram da entrega os prefeitos de Ipixuna do Paro, Artemis de Oliveira e Paragominas, Joel Lucadio Lobato, o deputado estadual Dilvanda Faro, Gustavo Sefer, Fobio Figueira e os prefeitos de Ipixuna do Paro, Artemis de Oliveira e Paragominas, Joel Lucadio Lobato.
PACOTE DE TRABALHO
Entre as obras previstas para o escoamento do trânsito na região de integração do Rio Capim, a estrutura e pavimentação da estrada Perna Leste, entre a Alca Viaria e a PA-140, e a conservação e manutenção da PA-318, entre a PA -136 e o distrito de Marudo, em Marapanim. Também está prevista a estrutura de 18 pontes de concreto armado e dois postos de controle de peso no domínio.
Economia – A região do Rio Capim tem uma população de aproximadamente 648 mil habitantes e um PIB de 4,3 bilhões de reais; representa o décimo primeiro maior PIB agrícola do estado como um todo; é a região com produção de cereais (40%), o maior fabricante de soja (50%) (30%), além da extração de mogno.