É um ônibus Mascarello com chassi Mercedes-Benz equipado com suspensão a ar
ADAMO BAZANI
A Secretaria de Transportes do Estado do Rio de Janeiro aprovou o plano (configurações internas) do ônibus de estilo para linhas intermunicipais.
O pedido foi feito através do fisiculturista Mascarello e da aprovação publicada oficialmente na quarta-feira, 30 de março de 2021.
Este é o estilo Micromaster Gran Via com chassi Mercedes-Benz OF 1721L, com suspensão a ar.
– Carroceria: Micromaster Gran Via, com ar condicionado e elevadores de gaveta entre o eixo do veículo.
Chassi: M. Benz OF 1721 L Euro V
Distância entre-eixos: 5250 mm
Capacidade: 35 passageiros sentados 1PDD e 29 passageiros em pé
Obs, obs. Não coletor
Como a Diori do Transporte mostrou nesta terça-feira (29), foram publicadas aprovações para os modelos de ônibus Mascarello e Comil.
Lembrar:
https://diariodotransporte. com. br/2021/03/30/secretaria-dos-transportes-do-rio-de-janeiro-aprova-configuracoes-internas-de-modelos-da-mascarello-e-comil-para de longa distância /
Em 3 de fevereiro de 2021, a secretaria de transporte marítimo da cidade do Rio de Janeiro emitiu aprovações para planos internos de alocação de assentos em modelos de ônibus para uso em linhas municipais, sejam elas não incomuns e seletivas (panfletos).
Os modelos e configurações da publicação oficial são:
– MARCOPOLO GRANDE G7 (13,10m), ‘MBB DE 1721 EURO V’, apresentado através da empresa MARCOPOLO S/A, com 46 passageiros sentados 01 PPD DRIVER WC
– BIG MARCOPOLO CANE G7 (13,50 m), “MBB OF 1721 EURO V”, apresentado através da empresa MARCOPOLO S/A. , com 50 passageiros sentados 01 motorista PPD
– CAIO APACHE VIP, chassi “MBB OF 1519 Euro V”, apresentado através da Empresa Caio Induscar- Indstria e Comércio de Carroceria Ltda. , Com 71 passageiros, somando 39 01 PPD de força motriz e 32 em pé.
Em 16 de dezembro de 2020, a pasta havia publicado a aprovação de planos internos para outros modelos, adicionando acréscimos às configurações aprovadas no passado.
– CAIO “FOX 2400 III” Chassi “MBB LO EURO V, TIPO URBANO”, CAIO INDUSCAR – IND-STRIA E COMÉRCIO DE CARROCERIA LTDA. , Com 47 passageiros, 21 passageiros sentados 01 PPD força motriz e 23 passageiros em pé
– MARCOPOLO GRANDE G7 (12,70MM) “, apresentado através da empresa MARCOPOLO S/A, nº 111717788, com 34 passageiros sentados 01 motorista de PPD,
– NEOBUS “MEGA (12. 000M)”, chassi “MBB DE 1721 EURO V”, apresentado através da empresa SAN MARINO -NIBUS E IMPLEMENTOS LTDA. , Sob no. 11749678, com 70 passageiros adicionando 37 sentados 01 PPD força motriz e 32 em pé
– “VOLARE G4 URBANO (8. 900M)”, “LO 916 EURO V”, apresentado através da empresa MARCOPOLO S/A, com 37 passageiros, sendo 23 sentados 01 PPD de força motriz e treze em pé
– MARCOPOLO / VOLARE MODELO: CARRETERA MINI-NIBUS DW9 COM CLIMA E ELEVADOR, EXCLUSIVO PARA SERVIÇO PÚBLICO DE PASSAGEIROS DE ÔNIBUS – SPPO – RJ ‘ apresentado através da empresa MARCOPOLO S/A, com motorista DTA de 30 passageiros sentado
Isso não significa que outros modelos de outras marcas sejam componentes do sistema, porém, nesses ônibus relacionados, os critérios são estabelecidos.
Lembrar:
https://diariodotransporte. com. br/2021/02/03/secretaria-dos-transportes-do-rio-de-janeiro-aprova-configuracoes-internas-de-onibus-marcopolo-volare-neobus-e-caio- para-el-município /
Adamo Bazani, jornalista marítimo