O valor do gás acumulou um acúmulo de 39,20% em 12 meses, afetando quem tem carro e quem não tem porque tudo sobe
O valor do combustível disparou no país nos últimos 12 meses, o que tirou o sustento dos pilotos de aplicação, como disse o presidente Sérgio Nobre, contribuindo para o aumento da inflação e afetando todos os brasileiros porque, com combustível, o valor de vários outros produtos está aumentando. . .
De agosto do ano passado a agosto deste ano, o combustível normal subiu para 39,20%, o etanol para 59,61% e o “combustível de cozinha para 33,44%”, segundo pesquisa realizada pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) na última sexta-feira (20).
Custo médio no Brasil chega a R$ 6
Com algum outro acúmulo na semana passada (1,53%), o valor médio do gás normal subiu para US $ 6, de acordo com a ANP. Este foi o momento em que o valor do combustível acumulado em seguida e o nono acumulado ano a ano foi concluído. nossas mentes através da Petrobras.
A gasolina ultrapassa R$ 7 em 4 estados: Acre, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul e Tocantins.
A Região Norte, mais uma vez, registrou o maior valor de gás na semana entre 15 e 21 de agosto, com R$ 7. 360 em consonância com o litro. Os estados com maiores valores são Acre e Tocantins.
Na região Sul, o gás custa R$ 7,18, R$ 7. 059 no sudeste, C$ 6. 789 no nordeste e R$ 6. 679 no Centro-Oeste.
Essa série de ajustes é um dos aspectos preservados da nova política de preços da Petrobras, que não está diretamente relacionada aos custos de produção, como é o caso até o governo de Dilma Rousseff (PT), explica Adriana Marcolino, técnica da subseção dieese da CUT. .
Dependendo da técnica, os custos com combustível agora variam de acordo com o mercado externo e o dólar, e qualquer variação externa acaba impactando os custos como um total e não apenas em produtos semelhantes à Petrobras.
“Como o combustível é um detalhe fundamental em toda a cadeia de produtos e serviços, seus reajustes têm um efeito significativo em toda a economia”, diz Adriana, referindo-se ao aumento generalizado dos custos de produtos e serviços.
Essa política dos acionistas. Brasileiros e brasileiros perdem – Adriana Marcolino
Os lucros e dividendos pagos aos acionistas pela companhia verificam sua valorização da técnica, custos excessivos de combustível levaram a Petrobras a registrar um lucro líquido de R$ 42,855 milhões no período do trimestre de 2021 e oferecerá aos acionistas o pagamento de R$ 31,600 milhões em dividendos. será a maior distribuição de dividendos já feita através da empresa. O maior valor já pago até agora é semelhante ao ano fiscal de 2011, quando a empresa Crown distribuiu US$ 12 bilhões em dividendos.
A estratégia do Dieese afirma que a substituição da Petrobras na política de preços é resultado da desastrosa operação Lava Jato, que, além de terminar a obra, abriu brecha para a Petrobras substituir sua política de preços.
Hoje, a política de paridade externa (PPI) da empresa, implementada por meio do governo de Michel Temer (MDB-SP), atrelava o combustível ao dólar, obrigando os brasileiros que ganham o genuinamente desvalorizado a pagar ainda mais por um litro de gasolina, diesel, combustível. e até etanol.
Bolsonaro lamenta e acusa governadores
Enquanto isso, o presidente Jair Bolsonaro (ex-PSL) está ganhando a vida para confundir e mentir, alegando que os custos são máximos devido ao imposto sobre a circulação de mercadorias e (ICMS), que é aplicado em todos os estados.
Bolsonaro é uma mentira no sentido de que as alíquotas federais sobre o combustível são 0 e a alíquota do ICMS sobre o gás é de 46%.
As tabelas de preços dos combustíveis do ICMS não foram substituídas nos últimos anos nos estados máximos. Entre 2018 e 2021, diz ele, 22 estados não substituíram tarifas, 4 entidades fizeram cortes e apenas um governo estadual ajustou as alíquotas do ICMS em 0,5 ponto percentual, Luiz Claudio Gomes, subsecretário de Finanças de Minas Gerais e representante do Comitê Nacional. Secretários de Fazenda (Comsefaz) para o assunto.
Em suma, o reajuste do gás de quase 40% nos últimos meses é justificado pelo valor do IMC pago, uma vez que o imposto foi reajustado por 3 anos.
As alíquotas do governo ultimamente variam de 25% a 34%, porém, esses percentuais não se aplicam ao valor pago na bomba. As taxas da UE, por outro lado, constituem 11,9% do valor final do insumo.
Os controladores de aplicativos não podem pagar tanto
O aumento dos custos com gasolina levou 25% dos motoristas a desistirem da única opção de sobrevivência, que são as tintas para aplicações. Tínhamos 120 mil motoristas cadastrados no início de 2020 e hoje são 90 mil”, disse o presidente da Associação paulista de Motoristas de Aplicativos (Amasp), Eduardo Lima de Souza.
Fonte: CUT