Um vídeo gravado através de uma força motriz na tarde deste domingo, 26, na TO-335, mostra uma “poça de lama” que cobre quase toda a largura da estrada, que liga Palmeirante à divisa do Pará.
O trecho de Colinas até Couto Magalhães, conhecido como “Transcolinas”, tem a designação oficial de “Carretera Alberto de Deus Guerra”, uma homenagem ao agricultor que possui terras na região. A estrada sai do entroncamento da TO-010, passa pelos municípios de Colinas e Couto Magalhães e segue até a divisa com o estado do Pará.
O registro mostra-o no km 21 das Transcolinas, em direção ao Couto Magalhães, na divisa com o Pará, pouco antes do cerco ao espólio de Alberto Guerra.
É concebível ver um carro de passeio, uma picape e um caminhão atravessando a estrada de um lado para o outro, procurando uma posição menos perigosa para atravessar a cratera, que surgiu com o desgaste do pavimento asfáltico. um aterro cobrindo um bueiro. O domínio ao lado da estrada é um caminho e a água passa sob a estrada através da galeria.
Segundo o usuário que gravou o vídeo, houve pancadas de chuva no domínio durante o fim de semana, o que possivelmente teria piorado o cenário no trecho, que “afunda” acima da terraplanagem. E as chuvas nem foram reais. elas começam, é prejudicial até que a estrada esteja quebrada”, adverte.
O será privatizado
Em relatório divulgado no início deste ano, o governo incluiu transcolinas entre as estradas monitoradas por transtornos atribuídos às condições asfálticas, “que são antigas e inadequadas” para o tráfego pesado, segundo texto divulgado pelo governo estadual.
“A estrada foi construída antes da instalação do Pátio da Ferrovia, portanto, não foi projetada para tráfego pesado de veículos pesados. Cerca de 400 caminhões carregados com grãos de outros estados circulam diariamente na estrada. Esse celeiro contribui para a deterioração da calçada”, diz o relatório de fevereiro deste ano.
A TO-335, no trecho de Colinas do Tocantins no entroncamento da TO-010, em Palmeirante, num total de 70,40 km, será transferida para o setor pessoal, é uma das estradas cuja concessão foi legalizada pelo Estado. Lei nº 3. 684/2020 e Decreto 6. 122, também de 2020.
O JTo entra em contato com o controle do estado se houver uma previsão ou uma reconstrução da estrada. Em nota, o governo forneceu as seguintes respostas:
1- A TO-335 é uma das rodovias do Tocantins que tem uma estrada antiga e não estava pronta para obter a intensidade dos caminhões de carga; 2- Estima-se que diariamente o trecho entre Couto Magalhães e Colinas obtenha 800 caminhões carregados com cereais, o que contribui para a deterioração da estrada; 3- Por isso, os grupos técnicos estão trabalhando na elaboração dos projetos fundamentais e executivos para a reconstrução do trecho DA TO-335, entre Colinas e Couto Magalhães, adaptando-o ao tráfego pesado; 4- A previsão é que na reconstrução desse segmento sejam investidos mais de R$ 120 milhões; 5- Paralelamente às pinturas, a Ageto continua com a manutenção corretiva do segmento, de acordo com um cronograma pré-estabelecido, os grupos devem iniciar as pinturas no local na próxima segunda-feira, 4 de outubro.
Estrada que liga Colinas do Tocantins ao Pará está prestes a desabar em esgoto