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A escassez global de chips no setor automobilístico deve continuar sendo um desafio no próximo ano, dizem analistas. Há um medo crescente de que a escassez de produtos tenha passado de uma crise de curto prazo para um desafio estrutural à cadeia de suprimentos automotivo que pode levar anos. ser completamente superado.
As montadoras enfrentam um desafio duplo: localizar os chips necessários para que suas fábricas tenha um bom desempenho hoje, enquanto fazem planos para uma oferta de longo prazo, incluindo o aumento da produção de semicondutores nos Estados Unidos.
Vários contratempos têm dificultado ainda mais a disponibilidade de pulgas. Quedas de energia, chaminé de um fabricante primário de semicondutores e outros erros interromperam a produção de produtos do Japão para os Estados Unidos, Alemanha.
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Para piorar a situação, a indústria enfrenta gargalos na cadeia de origem. Os semicondutores fabricados através de marcas primárias são enviados para corporações em países do Sudeste Asiático para montagem. – 19 pandemias.
Mesmo entre aqueles que fazem planos para aumentar a capacidade, os prazos de entrega de alguns aparelhos de produção necessários para aumentar a produção podem aumentar para nove meses.
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