Representantes do Crea-PR (Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Paraná) realizaram na semana passada uma inspeção e uma escala técnica na estrutura da ponte de integração Brasil-Paraguai. As obras, iniciadas em agosto de 2019, já concluíram mais de 70% do projeto.
“É padrão para autarky lançar periodicamente esse tipo de e, agora, quase na fase final, o objetivo foi conhecer o componente documental das empresas, os profissionais envolvidos, os projetos, (ART) Notas de dever técnico das instalações e das condições de funcionamento”, explica o diretor da região de Cascavel do Crea-PR, Geraldo Canci.
Nesse sentido, toda a via foi inspecionada, de acordo com o relatório testes e ensaios foram realizados em todas as etapas para maior proteção antes e após o trabalho, o percurso está progredindo como planejado, não há atrasos e eles foram realizados sem ferimentos graves desde o início dos trabalhos.
“É uma demonstração de que mesmo em obras primárias, se a proteção for atendida, as lesões podem ser evitadas ou a gravidade reduzida”, acrescenta Geraldo.
Além disso, um detalhe vital é que a maioria das atividades já estão concluídas, como a garagem química; explosão de pedras; avaliação e inspeção; levantamento planimétrico concreto; entre outros detalhes.
“Pinturas de grande formato como essas chamam muita atenção porque tem a experiência de vários profissionais. Nele, por exemplo, temos os quadros de engenheiros elétricos, civis e mecânicos, além de outros profissionais especializados em problemas expressos como concreto e bracing. É uma tarefa complexa que requer muito dever e fiscalização, poderíamos vê-la de perto”, conclui Canci.
No total, foram investidos mais de 162 milhões de reais nas obras, resultado de uma aliança entre o Governo do Paraná, a Itaipu Binacional e o Governo Federal, com a gestão da execução sendo responsável pelo DER/PR. A ponte terá 760 metros de comprimento e 470 metros de luz, haverá duas faixas individuais com banco e calçada, com o projeto espera-se que veículos pesados da Argentina e do Paraguai não transitem mais pelo centro de Foz. Iguaçu, além de descongessar a Ponte da Amizade Internacional, que ultimamente é a principal ligação entre Brasil e Paraguai.
(Consultiva)