Segundo a SMTR (Secretaria Municipal de Transportes), com a intervenção no BRT, a frota de carros articulados em operação tem mais de 120 a 215
ADAMO BAZANI
A SMTR (Diretoria de Transportes Públicos) do Rio de Janeiro realiza nesta sexta-feira, 31 de dezembro de 2021, revistos os movimentos na tabela de mobilidade da capital e disponibilizam clientes para 2022.
De acordo com o comunicado, a pasta espera concluir em 2022 3 licitações em larga escala na caixa de mobilidade: a renovação da frota de ônibus da fórmula de ônibus nos corredores brt (Bus Rapid Transit), a operação da fórmula do BRT e a concessão e implantação da nova fórmula de bilhetagem eletrônica.
“Inédito nas capitais brasileiras e já seguido em vários países, a emissão de bilhetes virtuais dará ao município controle sobre a arrecadação de tarifas e o chamamento de passageiros para rastreamento em todas as rotas, além de acabar com a estigmatização da ‘caixa preta’ do transporte público. “- diz o da prefeitura
Em 7 de dezembro de 2021, primeira tentativa de licitação para o bilhete, nenhuma proposta foi apresentada, como mostra o Diário do Transporte. Poucos dias antes da sessão de abertura, houve uma disputa na Justiça entre a gestão de Eduardo Paes e o ônibus da cidade. corporações e a operadora existente RioCard, que então procurou salvar os leilões sob as regulamentações impostas pela equipe do prefeito. A gestão municipal controlava no tribunal para continuar com a concorrência, mas sem propostas, a disputa era para 2022.
Lembrar:
https://diariodotransporte. com. br/2021/12/07nenhuma-empresa-apresenta-proposta-para-a-licitacao-da-bilhetagem-dos-transportes-da-cidade-do-rio-de-janeiro/
Quanto ao BRT, o controle Eduardo Paes diz que pretende realizar duas licitações, uma para aquisição de ônibus e outra para a operação dos serviços.
Para a requalificação do sistema BRT, o edital será feito separadamente, em duas fases: a primeira para a aquisição de uma frota, que permitirá a lenta substituição dos ônibus antigos; e o tempo de concessão da operação das instalações do sistema. O novo formato atenderá a população, com mais veículos, menor capacidade e menor tempo entre os ônibus.
– Avançamos e obtivemos muitos resultados positivos, renovamos 46 estações de BRT e encerramos o ano com toda a fórmula funcional, quando assumimos, 0,33 das estações foram fechadas – disse a secretária municipal de Transportes, Maína Celidonio, na mesma nota.
REVISÃO 2021:
Na revisão de 2021, uma das questões destacadas pela SMTR foi a intervenção do corredor da cidade realizada no sistema BRT, que começou em março de 2021, terminaria em setembro de 2021, mas se estenderia até março de 2022.
Quanto à intervenção, que terminará com a conclusão do edital para aquisição de ônibus e concessões de serviços, o ministério destacou a construção da frota automotiva, que passou de 120 carros articulados para 215; o reforço de 80 ônibus tradicionais no corredor da Transoeste; reabertura de 46 estações fechadas; o programa BRT Seguro com 130 agentes na fórmula e o aumento da demanda, que passou de 190 mil usuários no dia janeiro/2021 para 236 mil usuários em novembro/2021, em parte devido à expansão da oferta de serviços, também influenciaram a retomada das atividades que foram fechadas no pior momento da pandemia.
No balanço, a SMTR também menciona a fórmula não incomum de ônibus com aplicação automática de multa por descumprimento da frota decidida na OSO (Ordem de Serviço Operacional); além dos movimentos que envolvem as pistas da BRS (Bus Rapid Service), ônibus elétricos em Madureira e táxis, vans, bicicletas e tecnologia.
Veja abaixo na íntegra:
Intervenção do BRT
O BRT teve movimentos extras em 2021, entre as melhorias estão a intervenção da fórmula que se posicionou em março deste ano, com a adoção de uma série de medidas, como a reforma e reabertura de 46 estações fechadas. Outros 79 em operação serão reativados. Houve também um aumento da frota de 120 carros articulados para 215.
Quatro serviços ocasionais, chamados de “diretões”, foram habilitados, colocando 80 ônibus tradicionais na sala da Transoeste para atender cerca de 20 mil passageiros constantemente com o dia. Essa ação emergencial garantiu a manutenção do serviço nos horários de pico, quando a disponibilidade de peças articuladas era mais crítica. . Hoje, o serviço continua incompatível com a estação Santa Cruz e o terminal Alvorada, bem como no trecho entre Pingo D’Água e Alvorada (via Magarça).
Os usuários também se beneficiaram do aumento da segurança graças ao programa BRT Secure. Desde junho, cerca de 130 funcionários patrulham diariamente as estações. Além disso, o BRT Rosa foi habilitado, com área exclusiva para mulheres e jovens nos horários de pico, a atribuição piloto da linha 17 (Campo Grande x Santa Cruz – Parador), que se estende pela Avenida Cesário de Melo, na Transoeste. corredor.
O desenvolvimento do transporte de passageiros para a melhoria do sistema BRT, que passou de 190 mil usuários em linha com o dia de janeiro/2021 para 236 mil usuários em novembro/2021.
Ônibus regular e cumprimento de multas.
Todas as linhas de ônibus foram georreferenciadas pela primeira vez, com base em um levantamento dos registros existentes e ajustes operacionais que ainda não haviam sido registrados, com base nisso foi realizado um exame de todas as linhas interrompidas, modificadas e criadas, para identificar as conexões não atendidas por meio desses ajustes de rede.
Com base no chamado máximo existente, foi realizada uma revisão da frota decidida de todas as linhas e, com base neste trabalho, foi desenvolvida uma ferramenta automática de monitoramento e fiscalização que permite ao município verificar em tempo real. por GPS a frota operacional da população total e aplicará automaticamente a multa prevista no contrato.
BRS
Com o objetivo de manter o objetivo das faixas seletivas do Sistema Bus Rapid (BRS) e garantir alívio no tempo de passageiros no sistema de transporte público, foi emitida uma solução que restaura a precedência de ônibus e táxis. outros carros tinham sido permitidos em pistas seletivas.
Além disso, foi anunciada a revitalização e ampliação dos corredores da BRS na cidade, que hoje são 21 corredores, com 56,8 km de extensão. Com a lenta extensão da rede, prevista para começar em 2022, serão 72 novos corredores, com 172,8 km, até 2024, totalizando 230 km.
Táxi
Em abril, o cronograma anual de fiscalização de táxis foi suspenso, por meio de uma solução conjunta da SMTR e da Diretoria Municipal de Finanças e Urbanismo, algumas outras medidas de segurança para combater o Covid-19 foram resolvidas, e também teve como objetivo ajudar a categoria, especialmente em um momento crítico da pandemia, quando a cidade ainda estava paralisada, deixando a coleção de profissionais ainda mais comprometida.
Além disso, também foi publicado um decreto ampliando o tempo de mudança para táxis fabricados nos anos de 2010 e 2011. A mudança, que deverá ocorrer em 2020 e 2021, respectivamente, só pode ser feita até o final de 2022. O acabamento Até o final do próximo ano, a categoria estará solta para oferecer carros fabricados a partir de 2013. Anteriormente, apenas carros com seis anos de produção eram aceitos.
Vans
A SMTR registra revendedores de vans leiloadas para transporte de passageiros na localidade e realiza a investigação de espaços não utilizados na fórmula de abandono ou morte, para leilões de longo prazo, sem data prevista, destinados à reocupação e registro de reservas.
Tecnologia
O Sigmob (Sistema de Gestão da Mobilidade) foi criado com vários produtos de rastreamento GPS (como o sistema automático de aplicação de multas): linha de serviço e arquivo, frota composta, tipos de veículos, rotas georreferenciadas com paradas e frequências de modos de serviço controlados pelo Ministério do Transporte Público, ou seja, tudo semelhante aos serviços de transporte da cidade, a partir deste sistema será gerado o GTFS: General Transit Feed Especificação ou General Transit Feed Especificação, um estrangeiro popular usado para modos de transporte. O mobiliário de mobilidade urbana da localidade será registrado.
A SMTR também fez com que tivesse em sua página online dados dos últimos cinco anos sobre toda a operação de ônibus na cidade. Os conhecimentos podem ser consultados na área de “Transparência da Mobilidade”. Além dos principais pontos das rotas em fluxo por horário, também é imaginável saber o número de passageiros transportados no período, as multas aplicadas e os ônibus licenciados, além dos registros monetários fornecidos através dos consórcios. Em 11 anos de contrato entre o corredor da cidade e os 4 consórcios de ônibus, esses dados nunca foram revelados com tanta transparência para a população.
Ônibus Elétrico em Madureira
Em parceria com o Ministério da Cultura e a Subprefeitura da Zona Norte, foi lançado o programa Verão Verde, que leva cidadãos e visitantes aos principais atrativos turísticos de Madureira, um dos mais altos bairros culturais da Zona Norte. , com perfil de inovação e economia artística. É realizado de forma ecologicamente correta e amigável, em um veículo sem emissão de ruídos e gases poluentes. É o primeiro ônibus elétrico que circula na cidade.
Expansão da Rede vélo de mobilidade (RMB)
Este ano, a Prefeitura publicou um decreto ampliando a Rede de Mobilidade de Bicicletas (RMB). As novas ciclovias, previstas nos estudos desenvolvidos para o Plano de Mobilidade Urbana Sustentável do Município do Rio de Janeiro (PMUS-Rio), devem ter rotas e usos equilibrados para pedestres, ciclistas e usuários de outros modos ativos. O Plano Cicloviclístico está sendo desenvolvido ultimamente, que começará a ser discutido com a sociedade civil na primeira parte de 2022.
Supervisão
Desde o início do ano, a SMTR realizou mais de seis mil procedimentos nas ações, mais de 5. 800 processos judiciais foram processados e aproximadamente 7. 500 multas foram aplicadas.
Revitalização de estações descentralizadas
As estações de Bangu, Praça Seca, Ilha do Governador, Irajá, Engenho Novo e Centro passaram por obras de reforma geral, retratando e iluminando, além de proporcionar maiores situações para a captura da população, o objetivo também é alcançar ambientes operacionais mais saudáveis para os servidores em operação. nesses setores.
Adamo Bazani, jornalista marítimo