Na próxima segunda-feira encerra a era do comentário público para a concessão da rodovia MS-112 e dos trechos BR-158 e BR-436, e diversas contribuições já foram obtidas através do Escritório de Alianças Estratégicas (EPE), que coordena o projeto. A concessão é conquistada desde 1º de dezembro de 2021 na página online da EPE (www. epe. segov. ms. gov. br).
A nova concessão rodoviária do governo estadual garantirá dezenas de inovações em infraestrutura em uma extensão total de 413,9 quilômetros de malha viária, na região nordeste de Mato Grosso do Sul. Várias facilidades são fornecidas aos usuários, como unidades, guinchos, assistência médica, câmera. vigilância, implantação de ombro, entre outras inovações.
A concessionária premiada, prevista para meados de 2022, investirá R$ 2,75 bilhões no projeto, somando R$ 1,35 bilhão em CAPEX (Despesas de Capital), valor destinado a investimentos, e R$ 1,3 bilhão em OPEX (Despesas Operacionais). destinados às despesas operacionais, como nos estudos.
Projeto
Voltada para a implantação de inovações na Infraestrutura Rodoviária do Estado, a concessão oferecerá, entre outros serviços, a disponibilização de seis tornos macios e dois tornos pesados, seis ambulâncias de emergência “C” para atendimento de emergência pré-hospitalar, dois carros de inspeção de emergência para controle de tráfego, duas cisternas de água para combate a incêndios, dois caminhões multiuso adaptados para a captura de animais e para a limpeza de faixas, seis unidades de atendimento ao usuário, com estacionamento, banheiros, telefones e área de descanso.
As estradas devem ser monitoradas por meio de câmeras de CFTV (Custos de Operação de TV Fechada para Sistemas de Vigilância) com OCR (Reconhecimento Óptico de Caracteres) que cobrirá, em tempo real, cem por cento do trecho concessionado, e 413,9 quilômetros a mais de fibra óptica. instalados, 12 sinais de mensagens variáveis constantes, 3 outros sinais de mensagem variável celular, 12 radares constantes, 24 equipamentos de detecção e detecção de faixas, além de 12 bases de pesagem celular para veículos publicitários.
O vencedor compromete-se a implantar e construir em estradas:
O domínio territorial que será objeto da concessão de longo prazo (MS-112, BR-158 e BR-436) abrange seis municípios do Estado: Cassilândia, Paranaíba, Aparecida do Taboado, Inocencia, Selvíria e Três Lagoas. estão localizados no nordeste de Mato Grosso do Sul e se desenvolvem ao longo da divisa com os estados de Goiás, Minas Gerais e São Paulo.
MS-112
A rodovia MS-112, com 200,9 km de extensão, é quase paralela à BR-158, ligando Três Lagoas a Cassilândia, passando pelo município de Inocência e atendendo uma das regiões agroindustriais do estado. Sendo um endereço de transporte para a produção agrícola e celulósica, é um centro de integração industrial e produtiva entre Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, São Paulo, Goiás e Minas Gerais.
BR-158
A BR-158, que se estende pela MS-306, rota recém-cedida, é uma faixa de trânsito vital na região Centro-Oeste, desta forma, a estrada serve como hidrovia Mercosul, através da hidrovia do Tietê-Paraná, além de servir como rota para caminhões que procuram o porto marítimo de Paranaguá e Santos. Serão concedidos 194,9 km da rodovia BR-158, garantindo e procedendo à qualidade e manutenção do pavimento e à proteção viária da via.
BR-436
Com extensão de 18,1 km, a BR-436 começa e termina no território de Mato Grosso do Sul, atua como porta de entrada para o Estado de São Paulo, liga os municípios de Aparecida do Taboado (MS) e Rubinéia (SP) e é um componente dessa rota de produção vital.
Sugestões e contribuições da Consulta Pública podem ser submetidas ao site da EPR: www. epe. segov. ms. gov. br
Luciana Brasil
Foto: Saul Schramm
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