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As pinturas facilitaram a produção do círculo de parentes agrícolas.
Desenvolvimento e economia. Essa tem sido a nova verdade dos bairros de Porto Velho após o primeiro ano de funcionamento da Superintendência Municipal de Integração de Bairros (SMD). Por meio de alianças e diálogo com as autoridades locais, a Prefeitura conta com a infraestrutura dos territórios e trouxe mais cidadania aos habitantes.
Criada em 1º de janeiro de 2021, a SMD pretende federar os 14 distritos de Porto Velho, por meio da revitalização de equipamentos públicos e funcionamento como apoio logístico e articular. A nova pasta proposta dá à população do distrito uma nova situação, seja em termos de infraestrutura e em termos de expansão e fortalecimento da produção do círculo de parentes agrícolas, principal atividade das localidades.
Segundo o chefe do conselho técnico da SMD, Raimundo Nonato de Castro, o objetivo é atuar como facilitador entre o escritório do corredor da cidade, as secretarias, os próprios distritos, os estabelecimentos conjugais e o legislativo municipal.
“Todas essas instituições, de outras fontes, são atores que atuam de forma decisiva no processo de melhoria e qualidade de vida da população dos bairros. O papel da SMD, 2021, foi pintar nesse sentido, como facilitador entre as instituições, com o objetivo de trazer inovações para a população do bairro”, explica.
NOVA REALIDADE
Os bairros Nova Califórnia e Extrema são exemplos concretos dessa transformação. Quem faz uma escala no domínio localiza no perímetro urbano uma nova situação com ruas completamente asfaltadas, que atingiu a marca, em sua totalidade, de 15 quilômetros de duração com o uso de moagem asfáltica, além de obras de limpeza e limpeza. A participação dos líderes locais também é expressiva.
ECONOMIA
Um medo constante do controle da carteira tem sido a redução de encargos. Além do procedimento de substituição no âmbito administrativo, a SMD tem investido em parcerias com o Diretório Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), culpado de doar cortadores asfálticos, cortina resultante do corte de uma ou mais camadas de pavimento asfáltico.
O reaproveitamento de tecidos em pavimentos gerou economia significativa para os cofres públicos do município, que atingiram 1,3 milhão de reais por quilômetro. Parceria, também, com o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), por meio da doação de toras de madeira ou madeira processada para a estrutura de pontes na região.
Para se ter uma ideia, em um ano de gestão, a SMD, em parceria com o Instituto e a Secretaria Municipal de Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Semagric), já construiu e reabilitou uma dúzia de pontes de madeira nos bairros do distrito. deles é a ponte construída na BR-101, que dá acesso ao distrito de União Bandeiras, com mais de 50 metros de comprimento, e outra na BR-67, com luz de 26 metros, que atravessa o Rio Caracol e dá acesso ao Distrito de Rio Pardo. Ambos foram construídos em meados de setembro e novembro de 2021, respectivamente.
A madeira doada em toras ou processadas vem das ações do Ibama, que apreende em espaços que serão anunciados ou retirados. A parceria firmada com o instituto depositou no município cerca de R$ 5 milhões.
O procedimento de doação é promovido por meio de iniciativas da SMD, com a da Semagric, que estabelece o cronograma de elaboração de planos e execução de pinturas em todos os bairros, além do uso de máquinas e pinturas por pintores.
INFRA-ESTRUTURA
A Superintendência também providenciou, em parceria com a Semagric, o rasgo e pavimentação de inúmeras vias nos bairros, promovendo, entre outras vantagens, a facilitação dos fluxos produtivos locais. além de operações de solução de problemas, entre outras.
ILUMINAÇÃO PÚBLICA
A SMD apoiou por meio da Emdur, que otimize a execução de programas públicos de apaziguamento em bairros e espaços rurais (Prodistrito e Proluz). A execução das pinturas resultou em mais de dois mil domados distribuídos no local, conforme solicitado, proporcionando maior conforto e proteção às comunidades.
Uma nova verdade para o município da Demarcação, que já tem em funcionamento a iluminação pública cem por cento. “Só podemos agradecer à SMD e aos outros parceiros. Agora você pode jogar futebol à noite, com mais tranquilidade e segurança. Toda a população agradece por esse novo cenário, fruto do intenso trabalho do dia”, disse o morador Antônio de Castro, que fez parte da gestão da Calama e da Demarcação.
Além disso, a SMD possibilitou a aquisição, da Superintendência Municipal de Gestão de Gastos Públicos (SGP), um celular funcional e um computador para cada capital do distrito. Esta foi a primeira vez desde a criação dos distritos que os diretores distritais ganharam celulares.
CONSTRUÇÃO DE PRAÇAS PÚBLICAS
O layout das praças públicas também se destaca. A população de Extremadura, por exemplo, tem uma nova opção de lazer, desfrutando de uma barraca de 10 mil metros quadrados, que contém uma rota de madeira doada pelo Ibama e pavimentação para calçadas, morangos asfálticos doados pelo Dnit.
Maria Alice Braitembach Cavalli mora em Extrema há 45 anos e é administradora do distrito. Ele diz que aceitou o desafio porque ama a posição onde mora. Destaca a importância da colaboração do controle municipal na realização das instalações. para o progresso da região.
“Gostaria de destacar a estrutura da praça no bairro Planalto. Foi maravilhoso. Além dos quadros da gestão municipal, temos os dos internautas e empresários locais, acrescentando a doação do roteador para fornecer tecido solto à população. E quem precisar usar, deixe-os ir para a praça, uma nova situação para nós”, disse.
A praça também conta com árvores frutíferas de domínio, quadra de vôlei, trilha a pé, pérgolas, redes, chapéus de palha e soltos para atender a comunidade local. Até 2022, serão feitas pinturas para revitalização das praças públicas de Vista Alegre, Abunã e Nova Califórnia.
“Nosso grande objetivo é domar o sentimento de pertencimento da população local, através dessas estruturas e da revitalização das praças, além de ter um playground para rir em paz, incentivando todos a se cuidarem da maioria do bairro. Programas voltados aos movimentos sociais também são realizados em parceria com a Secretaria de Estado de Assistência Social e Família (Semasf), disse o chefe da direção técnica da SMD.
LUTA CONTRA A PANDEMIA
Desde o início de suas atividades, a Superintendência do Bairro enfrenta uma responsabilidade número um: garantir às populações dos bairros, principalmente os mais distantes do distrito anfitrião, materiais de combate à pandemia de covid-19, além de vacinas fornecidas por meio do controle municipal na luta contra o vírus.
Segundo Castro, a SMD apoiou a distribuição de insumos, como máscaras, mais de duzentos caixas de hipoclorito, mais de mil litros de gel de álcool, luvas, entre outros. com comunidades indígenas e associações agroindústrias, entre outras. Tudo isso é feito em parceria com a Secretaria Municipal de Saúde (Semusa).
Desde o início da vacinação em Porto Velho, temos servidores de DSM que a Semusa nos espaços do distrito”, observou. A adesão à vacinação é avaliada como positiva, por exemplo, a população dos distritos do baixo Madeira é cem por cento imune. os outros distritos, a imunização avançou, prosseguindo o processo.
CIDADANIA
Em dezembro do ano passado, a SMD, em colaboração com o Tribunal de Justiça do Estado de Rondônia (TJRO), inaugurou uma sede do Judiciário na Ponta do Abunã, localizada em Extrema. Já estão em andamento negociações para levar justiça eleitoral e trabalhista aos distritos também.
“Nosso objetivo é instalar a opção de um serviço à população em relação aos desejos que exigem quadros e justiça eleitoral”, ressaltou.
PARCEIROS
Desde o início, o controle da pasta tem buscado incentivar a discussão permanente com atores municipais, estaduais e federais, além de depender das demais secretarias para atender os distritos.
Nesse sentido, foram estabelecidas alianças com a Diretoria Comunitária de Orçamento, Planejamento e Gestão (Sempog), a Diretoria Comunitária de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável (Sema), a Diretoria Comunitária de Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Semagric), a Diretoria Comunitária de Saúde (Semusa), Secretaria Municipal de Resolução Estratégica de Contratos e Contratos (Semesc), Superintendência Municipal de Gestão de Gastos Públicos (SGP), entre outros.
Texto: Jaqueline Malta Fotos: SMD
Superintendência Municipal de Comunicações (SMC)
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Cerca de 5. 000 bolsistas de 57 municípios serão beneficiados
Com o retorno das categorias presenciais em 9 de fevereiro, o transporte escolar não será mais um desafio para os cerca de 5. 000 escolares que lêem em escolas da zona rural de Porto Velho. Eles agora serão transportados na nova frota de ônibus comprados pela Cidade.
Em administrações passadas, a precariedade do transporte escolar tem gerado muitos transtornos e prejuízos para pais e alunos, além de sérios desafios para o município. Em 2019, porém, o desafio foi resolvido com a aquisição de 146 novos veículos, adicionando adaptado com rampa para cadeirantes.
Além dos ônibus, a Prefeitura, por meio da Secretaria Municipal de Educação (Semed), contratou motoristas e monitores para o transporte escolar rural. Todos eles passaram por estudos, cursos de educação e estão em condições de iniciar seus caminhos de pintura.
“Foi elaborado um plano para os escolares da rede rural, para que todos os distritos e localidades sejam atendidos por meio desse serviço”, disse a secretária da Semed, Gláucia Negreiros.
PREPARAÇÃO
De acordo com o chefe do transporte escolar rural, Zeno Ramos, 135 carros serão fabricados primeiro para atender a comunidade estudantil. Os outros permanecerão na reserva para cobrir qualquer eventualidade que possa suportar o ano letivo.
“Todos os ônibus em uma barraca têm manutenção prévia, como lavagem, lubrificação e conversão de algumas lanternas ou faróis. Eles também vão passar na inspeção escolar, mas todos estão em posição de começar a transportar os alunos”, diz Ramos.
ESCOLAS
No total, os carros atenderão 57 escolas. Os jogos de carro são no setor Chacareiro da capital (Zona Leste e Colônia do Japonês), Estrada da Penal, BR-319 (Joana D’arc), sentido Humaitá, BR-364 (sentido Candeias e Rio Branco), distritos de Jaci-Paraná, Rio Pardo, União Bandeirante, Nova Mutum Paraná, Abunã, Vista Alegre do Abunã, Extrema e Nova Califórnia, além das cidades de Embaúba e Taquara (Vila da Penha, na BR-425, sentido Guajará-Mirim).
O horário de funcionamento com o embarque escolar será pela manhã e à tarde, dependendo da localidade. Para tirar o mérito do serviço, basta estar matriculado na zona rural de Porto Velho.
Texto: Augusto Soares Foto: Wesley Pontes
Superintendência Municipal de Comunicações (SMC)
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