A ponta do Rio São Francisco continua em Minas, Bahia e Pernambuco
Se os prazos de descarte negociados com a Cemig forem mantidos, espera-se que o patrimônio cultural seja preservado. A estatal anunciou que vai liberar 3. 480 m³/s da usina hidrelétrica de Três Marias a partir desta segunda-feira, porém, devido a uma ocasião chuvosa no Rio Abaeté, continuo com o ponto de 2. 800 m³/s para evitar que as águas passem de volta ao leito do er.
O navio construiu em 1913 através do estaleiro americano James Rees e Sons e navegou por alguns anos no rio Amazonas, antes de ser transferido para o rio São Francisco em 1920. Transportava turistas ao longo do rio, sendo o único em operação.
Com capacidade para 140 pessoas, adicionando equipamentos e passageiros, o barco a vapor pode navegar por rios, lagos e correntes que não possuem ondas ou ventos fortes. O marco estadual foi aprovado em 1985 com inscrição no Livro do Tombo Arqueológico, Etnográfico e Paisagista.
Como elementos construtivos, a propriedade cultural é um barco fluvial com uma popa quadrada, com um motor a vapor de madeira de 60 cavalos e uma capacidade máxima de garagem de 28 toneladas de combustível. A fórmula de propulsão é a roda de remo na traseira, capaz de atingir até 6,5 nós de velocidade máxima. O peso vazio é de 243,42 toneladas, que pode ser extra superior a 66 toneladas, tem um comprimento total de 43,85 metros e um feixe de 7,96 metros.
O transatlântico Benjamim Guimarães é um dos últimos do mundo e sua história está ligada ao procedimento de implantação da navegação publicitária no Rio São Francisco entre a atual parte do século XIX e meados do século XX, comprometendo-se como uma base de referência detalhada na paisagem do rio e na memória cultural coletiva local, regionais e nacionais. Por recomendação da Autoridade Portuária, suas atividades foram interrompidas em 2015 e, desde então, aguarda a recuperação da rota para retomar suas atividades.
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