Após um longo planejamento, o Paraná avança no início de obras de engenharia primária, como a concessão da Nova Ferroeste e o novo programa de concessão rodoviária do estado. A melhoria da infraestrutura foi destacada nesta terça-feira (15) pelo governador Carlos Massa Ratinho Junior, que participou da abertura da 11ª assembleia de lideranças representativas do sistema Confea/Crea, promovida por meio do Conselho Federal de Engenharia e Agronomia (Conféa), em Brasília.
Ratinho Junior explicou que o governo estadual lançou, em 2019, o primeiro ano de seu mandato, a iniciativa inédita de planejamento do Estado para os próximos 30 anos. Com a criação de um banco de projetos executivos, o governo pode organizar quadros precedentes na maior variedade de espaços para resolver os antigos gargalos da infraestrutura paranaense.
“O Paraná é um dos principais produtores de alimentos, por isso é fundamental ter um plano que o Estado pense a médio e longo prazo. Se produzimos tanto, é obrigatório ter uma infraestrutura de qualidade para vender essa produção”, disse Ratinho. Junior. ” Graças a esse banco de atribuições conseguimos reunir os estudos para planejar a infraestrutura do Paraná, e já temos obras vitais de engenharia no horizonte”, disse.
Além dessas obras rodoviárias, o programa de concessão da Rodovia Nova Paraná, que envolverá 3. 300 quilômetros de rodovias estaduais e federais, prevê investir R$ 44 bilhões nos primeiros anos do contrato, 1. 700 quilômetros de duplicação. O novo modelo, construído em parceria com o governo federal, está sendo analisado pelo Tribunal de Contas da União (TCU) e tem previsão de leilão ainda este ano.
OUTROS MODOS – Além dos modos rodoviário e ferroviário, o governo estadual também conta com projetos e investimentos na rede aérea e área portuária. Destaque para o programa Voe Paraná, que retomou no ano passado após ser paralisado pela pandemia Covid-19. Várias cidades do Paraná têm ligação direta com Curitiba com voos semanais da Azul e Aerosul Linhas Aéreas.
Há dois anos consecutivos, os portos do Paraná foram identificados por meio do Ministério da Infraestrutura como o controle portuário mais produtivo do país. Os investimentos do governo estadual também em poder e agilidade na movimentação de embarques. Um exemplo é o novo Moegão, que aumentará a capacidade de carga e descarga dos produtos transportados por via férrea e deverá triplicar o movimento do cais leste do porto de Paranaguá.
PARTICIPAÇÃO – A cerimônia contou com a presença do ministro do Supremo Tribunal Federal (STF), José Antonio Dias Toffoli; o subsecretário de Energia Elétrica do Ministério de Minas e Energia, Domingos Romeu Andreatta; Senador Eduardo Braga e o Embaixador de Cabo Verde, José Pedro Chantre D’Oliveira.
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