Para inaugurar e explorar uma nova fronteira da mobilidade elétrica no Brasil, a Renault apresentou a pré-venda do Kwid E-Tech. Produzido na China, o modelo começará a chegar ao mercado brasileiro em julho, com as primeiras entregas previstas para agosto. Por R$ 142. 990, o SUV subcompacto será realmente o mais barato do país, superando seu concorrente direto, o JAC E-JSI, que custa R$ 164. 900 e também vem da China. Apesar de ser “mais barato” que o rival do país, o valor do Kwid E-Tech é exatamente R$ 74. 300 mais caro que o Kwid “comum” mais fornecido, a versão Outsider, apresentada na página online da Renault por R$ 68. 690. Só isso diferença entre os valores das duas configurações já mostra o quanto o Brasil está na corrida pelo carro totalmente elétrico. A Kwid E-Tech faz parte de uma missão global com a participação da Renault Latam Engineering. O elétrico também estará disponível no Renault on Demand, solução de veículos por assinatura da fabricante para o mercado brasileiro, com diversos pacotes customizáveis de longo prazo. O veículo estreia na cor exclusiva Verde Noronha, mas também estará disponível nas cores Glacier Polar White e Diamond Silver.
O Kwid E-Tech possui motor com potência de 48 kW (65 cavalos) e torque de 11,5 kgfm. Segundo a Renault, o veículo elétrico acelera de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos, pode chegar a 130 km/h e tem autonomia de 298 quilômetros de acordo com a norma SAE J1634, utilizada pelo Inmetro. De acordo com o ciclo WLTP europeu, são 292 quilômetros. Um mérito muito objetivo do Kwid E-Tech é a economia na quilometragem percorrida, graças ao w8 do carro: apenas 977 quilos. Traduzindo em encargos, R$ 7,30 o valor médio do gás nas capitais do Sul e Sudeste, segundo a Agência Nacional do Petróleo (ANP), e o encargo de R$ 0,66 condizente com kWhArray a cobrança de um quilômetro percorrido pela cidade elétrica. O Kwid é de R$ 0,06, o que equivale a um oitavo dos R$ 0,48 gastos com um veículo térmico equivalente. A bateria do modelo Renault tem capacidade de 26,8 kWh e pode ser recarregada em uma nada incomum tomada de 220 V durante a noite na garagem ou em 40 minutos em um carregador DC, garantindo uma capacidade de bateria de 80%. O Kwid E-Tech tem três anos de garantia, 8 anos de autonomia e está isento de rodízio na cidade de São Paulo, por exemplo.
A frenagem regenerativa permanente do Kwid E-Tech recupera força toda vez que a força motriz libera tensão no pedal do acelerador ou freios. A duração da bateria pode ser otimizada através do modo de condução “Eco” ativado através de um botão no console central. Este modo limita a força a 33 kW e a velocidade mais sensível a cem km/h. Por outro lado, torna a frenagem regenerativa mais eficaz. O veículo é reclassificado através de uma bucha localizada na grade, na altura do logotipo da marca francesa. . A liberação do compartimento de carga é feita através de um controle interno, sob a roda guia. Enquanto o Kwid E-Tech está carregando, o painel apresenta o indicador de velocidade e indica a diversidade de quilômetros a ter. Para dificultar o dia a dia dos clientes, a Mobilize, o logotipo de soluções de mobilidade sábia, força em branco e soluções de conhecimento do Groupe Renault, forjou parcerias com a WEG e a Schneider. Esses avaliadores podem ser adquiridos na concessionária ou através de assinatura de opção através da Renault on Demand.
Os recursos de proteção padrão do Kwid elétrico vêm com seis airbags, controle eletrônico de estabilidade (EPS), freios ABS com BAS (sistema de assistente de freio), assistente de partida em colina (HSA), câmera retrovisora e sensor de estacionamento traseiro. Também é fornecido com o AVAS (Sistema de Alerta de Veículos Acústicos), que emite um sinal sonoro para alertar os pedestres até que o veículo atinja 30 km/h, velocidade habitual em áreas urbanas. Este som é uma assinatura exclusiva de todos os modelos elétricos do Groupe Renault.
O Kwid E-Tech tem o mesmo design e espaços da versão a combustão. A configuração elétrica, no entanto, tem um capô plissado, um para-choque dianteiro largo e um pacote óptico separado com luminárias LED de horas solares (DRL) que tornam a grade maior. Como todos os estilos “verdes” da marca, a grade do Kwid E-Tech é uma peça. A traseira é marcada através de um para-choque forte, com elementos como uma placa protetora pintada em prata e refletores integrados. A identidade do estilo é fornecida nas faixas laterais e na tampa traseira com a inscrição “E-Tech Electric”. Com dimensões externas compactas, o Kwid elétrico oferece 4 lugares para passageiros adultos. De acordo com a Renault, há muito espaço para a cabeça e um domínio de 10 centímetros sem joelho na parte traseira. O porta-malas dá a mesma capacidade de carga da versão térmica, com 290 litros. Para maior modularidade, o banco traseiro pode ser dobrado para baixo, elevando a capacidade para 1. 100 litros.
Por dentro, o Kwid E-Tech tem um painel com acentos prateados combinados com preto brilhante. A alavanca de engrenagem é substituída por um sistema rotativo cromado com 3 posições: “D” (para frente/para frente), “N” (neutro/neutro) e “R” (reverso). De série, possui 100% de orientação manual variável elétrica, ar-condicionado, fechamento da porta com botão central, vidros dianteiros e traseiros forçados, ajuste de altura do farol, limitador de velocidade (com volante), fórmula Multimídia Media Evolution e ajuste do espelho elétrico. O Media Evolution vem com uma tela sensível ao toque de 7 polegadas, espelho de smartphone compatível com entradas Apple CarPlay e Android Auto, Bluetooth, USB e AUX. A roda-guia tem o botão “pressione para falar”, que ativa o comando de popularidade de voz (via smartphone), permitindo que ele ligue e o iOS ou Google ajudem.
Na Renault on Demand, o Kwid E-Tech estará disponível como um pacote de 12, 24, 36 ou 48 meses. Ao se inscrever, o visitante pode escolher planos, com características de 1. 000, 2. 000 e 3. 000 quilômetros consistentes com o mês. As contratações podem ser feitas 100% online em renaultondemand. com. br. No plano popular, de 48 meses com mil quilômetros, o pagamento por mês é de R$ 3. 339. Esse valor pode ser reduzido para R$ 2. 999 caso o visitante decida fazer o primeiro pagamento de R$ 9. 990. Todos os pacotes Renault On Demand garantem manutenção, com todas as visitas preventivas incluídas no pacote de assinatura, gestão de documentos, Seguro de Carro – cobertura contra roubo, roubo, incêndio e terceiros – e 24 – assistência horária, com guindaste, serralheiro, retorno para casa, acomodação, abordagem de reserva e outras emergências a serem atendidas pelo telefone 0800-8881500.
A Renault tem dez anos de experiência em design, desenvolvimento, fabricação e comercialização de carros elétricos. Mais de 450. 000 carros elétricos com o logotipo francês circulam pelo mundo. Kwid E-Tech Electric se junta a Zoe E-Tech, Kangoo E-Tech e Twizy no Brasil. Ainda este ano, o Van Master E-Tech será introduzido no país. Atualmente, circulam no Brasil mais de 500 carros elétricos da fabricante. Só em Fernando de Noronha existem 46 bondes, o plano “Ilhas Inteligentes” que está sendo implementado no arquipélago brasileiro. Além disso, a Renault tem outros projetos de mobilidade, como VEM DF e VEM PR, que fazem uso compartilhado oficiais do Distrito Federal e do Paraná, respectivamente.
Os alunos precisarão solicitar uma cópia do Bilhete Único online.
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