Uma organização de pesquisadores da Universidade de Tecnologia Chalmers da Suécia trabalha há cerca de 10 anos para encontrar respostas para o desafio da garagem da força solar. Durante esse período, os pesquisadores controlaram a expansão de um líquido que, quando exposto à luz, é capaz de ajustar sua estrutura molecular, fazendo com que permaneça neste estado por anos. Assim, a garagem forçada é viável o tempo todo, através de reações simples, o que torna a progressão muito promissora, servindo para forçar uma diversidade de dispositivos.
De acordo com os pesquisadores, o fluido de armazenamento de energia térmica molecular solar, ou “MOST”, é baseado em um tipo de mistura de carbono, nitrogênio e hidrogênio. Assim, quando o líquido é iluminado através de uma fonte de energia, sua composição molecular muda, tornando-se um isômero.
Desta forma, o líquido pode armazenar energia solar sem querer substituir sua composição. O design molecular pode ser armazenado por cerca de 18 anos, de acordo com a pesquisa. Para o líquido, é obrigatório o uso de um catalisador. que é liberado sai na forma de calor, alimentando um gerador termoelétrico, gerando energia elétrica.
Os pesquisadores criaram uma planta piloto, onde é imaginável descarregar cerca de 1,3 W de potência, através de 1 m³ de líquido. Para uso publicitário, infelizmente, essa garagem de energia solar ainda não é suficiente, mas algumas pinturas de longo prazo possivelmente seriam evoluídas com base na evolução dos processos de acumulação e transformação de energia.
Segundo Emre Gencer, diretor do estudo, o componente da transição energética sustentável, como energia solar e energia eólica, precisa de baterias que tenham outras vidas úteis, mas que possam funcionar mesmo no frio. falta de sol ou vento. E para isso, a bateria de zinco de manganês é uma opção de sucesso, bem como acessível e de muito boa qualidade para essas fontes, podendo assim comprar energia por um ou vários dias.
No sistema, os dois eletrólitos com íons negativos e íons positivos são bombeados para tanques até que possam se encontrar ao atravessar uma membrana. telefones com baterias de zinco-manganês. Todas as análises foram realizadas em períodos de aproximadamente 8 horas, 1 dia e 3 dias.
Com períodos de mais de um dia, a bateria excedeu a capacidade de retenção de energia em comparação com as células de íons de lítio ou vanádio não incomuns. Além disso, a bateria manteve sua potência e baixo custo, mesmo levando em conta tudo o que foi gasto. para bombear lodo de manganês do tanque onde a energia é tomada.
Pesquisadores da Universidade Sueca continuam avançando nas tecnologias de garagem elétrica. No ano passado, foi desenvolvido um novo tipo de bateria que prometia ser de ponta para a fórmula da garagem elétrica a partir de fontes renováveis, como solar e eólica.
Um celular semissólido usa um agregado no qual são adicionados traços dispersos de dióxido de manganês, bem como um aditivo chamado “fumaça preta”, que é capaz de gerar eletricidade.
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