O conceito foi aceito pelos proprietários do posto de atendimento assim que a ordem foi apresentada, pois além de ser econômico, o GNL é um produto ecologicamente correto, com menor emissão de resíduos de carbono (CO²) na atmosfera. “Mostramos a eles como todo o procedimento funcionava, eles estavam muito interessados. Eles a concebem como uma molécula muito inclusiva, uma matriz de poder que permite, além da economia, atender os carros de opinião de mercado, como vans, táxis e carros que abastecem o transporte interurbano”, explica o diretor de publicidade da Petrobahia, Clécio Santana.
Durante o processo de apresentação da cessão, os proprietários de J Macário III visitaram uma tarefa que tem sido constante em Vitória da Conquista/BA há quase um ano. em 8 meses já está promovendo 200. 000 m³ consistentes com o mês, fato que motivou ainda mais os proprietários da unidade de Lagarto.
Segundo o diretor de publicidade da Petrobahia, um dos benefícios da alocação é a qualidade do produto. O gás GNL tem um teor de pureza maior do que o do combustível que é trocado através do gasoduto. para o segmento automotivo e para o segmento publicitário”, diz Clécio Santana.
A partir da sinalização positiva da estação sergipana, todas as comissões arquitetônicas foram desenvolvidas para a implantação do esquema de reabastecimento interno da unidade J Macário III. “Essa ordem já está absolutamente nivelada, todas as suas atribuições e principais pontos já foram entregues, a expansão da rede elétrica já foi e instalada no posto de combustível, o projeto do telhado e das ilhas de bombeamento estão quase prontos, agora falta o componente civil, onde o projeto de reabastecimento será localizado”, explica Clécio.
O diretor de publicidade da Petrobahia também explicou que para que o combustível permaneça em estado líquido, ele terá que ser colocado a uma temperatura muito baixa, variando de -61 graus Celsius a -190 graus Celsius. para passar por um processo de troca de calor, onde aumentamos a temperatura deste combustível para 20 graus, que é a temperatura normalizada para abastecimento. Todo esse procedimento é realizado na usina de reabastecimento, também chamada de “regás”, informa.
A expectativa é que até o final de 2022, a estação opere e forneça carros na região centro-sul de Sergipe. “Nós que fundamos a experiência pioneira de Sergipe, a partir desta estação de lagartos, muito em breve poderemos ter outras estações também fornecendo GNV a partir da regaseificação do GNL em Itabaiana, Nossa Senhora da Glória e Umbaúba. Um ponto forte, em relação à instalação da unidade de GNL no município, é a perspectiva que abre o status quo das redes de distribuição de sergas, a partir dessa fonte, para atender outros consumidores em regiões vizinhas”, afirma o Superintendente Executivo da Secretaria de Estado de Economia e Desenvolvimento, Marcelo Menezes, 73.