O momento e último dia de reuniões da Convenção Internacional de Vendas da MSC, que toma posição a bordo da vela marítima nos mares do Caribe, foi marcado pela apresentação dos principais pontos da temporada 2022/2023 na América do Sul, que terá 68% a mais para oferecer do que a anterior.
O grande “trunfo” do MSC para o período de navegação nas costas sul-americanas, destacado no último dia das apresentações da Convenção, será o de itinerários com características para itinerários de 3 a 8 noites, com saídas dos portos de Santos (SP), Rio de Janeiro e Itajaí (SC) para o Nordeste, Rio, Uruguai e Argentina.
“Pensamos onde estava a chamada dos mais fortes, criamos itinerários com destinos complementares, como a opção de fazer um itinerário para Buenos Aires a partir de Santos, tudo o que ainda não incluímos para a próxima temporada”, disse Ignacio Palacios, diretor da MSC. Vendas e Receita, destinados a agentes ofertando em Seashore.
Atualmente, a MSC é um dos principais clientes da American Airlines, sendo a companhia aérea componente em rotas ao redor do mundo. No entanto, as passagens são caras e, segundo Catia Frias, chefe de vendas da companhia aérea, parte da resposta está no fornecimento de voos que, no entanto, não atingiram níveis pré-pandêmicos.
“Durante esses dias, é unânime ouvir que as tarifas são caras. Até março de 2020, tínhamos 61 voos semanais de Guarulhos, Rio, Manaus e Brasília e em setembro temos 28 voos semanais consistentes do Rio e de São Paulo, ou seja, trabalhamos com 64% da oferta”, disse o executivo, que ressaltou que a partir de outubro a empresa terá 38 voos semanais.
No último dia da Convenção de Vendas do MSC também foram duas entrevistas com Rodrigo Cunha, editor da revista Viajar Pelo Mundo, que falou sobre vendas nos EUA. E Rodrigo Ruas, apresentador e influenciador, que falou sobre as redes sociais.
Brasilturis Jornal viaja convidado pela MSC Cruzeiros com a proteção da Affinity Seguro Viagem
Leia também: MSC diversifica sua oferta para 2022/2023 com a chegada da Preziosa