OVNIs em Santa Catarina, vídeo mostra troca verbal de piloto e torre

“Ele saiu e agora reapareceu, o que posso dizer é que é como o farol de um avião que faz um 360º”, disse o piloto.

O piloto do Airbus A320 (PR-YRX) da empresa Azul, que viajava de São Paulo (SP) para Porto Alegre (RS), registrou o aparecimento de Objetos Voadores Não Identificados (OVNI) no Bom Retiro, Santa Catarina.

O piloto entrou em contato com a torre de controle do Aeroporto Internacional Salgado Filho, na capital gaúcha. A luz foi discutida várias vezes na conversa. O incidente ocorreu no último sábado à noite, por volta das 22:30 horas.

Estranhas luminárias deram a impressão no gráfico de visão do piloto, que relatou isso aos agentes de tráfego aéreo; OVNIs terão que ser reportados à Força Aérea.

“Ele saiu e agora reapareceu, o que posso dizer é que é como o farol de um avião que faz um 360º”, disse o piloto.

“Não há tráfego de moda. . . É um movimento aleatório”, continua o capitão. O controlador de tráfego aéreo e, em seguida, o piloto para chamar as forças armadas e notificar os OVNIs.

Assista ao vídeo abaixo. Aperte play!

Para cortar, as passagens onde há cotações de OVNIs são: 22:29:00, 22:29:47, 22:36:40, 22:41:40, 22:43:57, 22:45:07, 22:46:26 e 22:54:30 (naquele momento notado no canto do vídeo).

Essa é mais uma notícia que coloca o estado de Santa Catarina no centro das considerações dos ufólogos. No início de outubro, um fazendeiro relatou o aparecimento de círculos de culturas, comumente ligados através de teorias conspiratórias a avistamentos alienígenas. A história contada em Ipiaçu, Santa Catarina.

Avistamentos de OVNIs não são incomuns entre pilotos ao redor do mundo. Nos Estados Unidos, a Lei de Autorização de Defesa Nacional exigia a criação de esforços espaciais permanentes para investigar tais eventos (também conhecidos como fenômenos aéreos não identificados – UAPs), apresentando um relatório anual e resumos de atividades duas vezes por ano. É conhecido como o Grupo de Sincronização e Identificação de Objetos Aéreos (AOIMSG).

“Os NAPs são um potencial risco à segurança nacional”, disse o presidente do grupo, Andre Carson, que é deputado estadual democrata de Indiana, e também afirmou que pilotos militares que notaram OVNIs foram ridicularizados há muito tempo.

“Os pilotos evitaram reportar ou riram quando o fizeram”, disse Carson em uma audiência em maio deste ano, no caso da publicação da AOIMSG. “Funcionários do Ministério da Defesa varreram a questão de lado ou a varreram para debaixo do tapete completamente, por preocupação de uma comunidade de segurança nacional cética. “

Investigações de OVNIs dos EUA Os EUA se estendem por cerca de setenta anos. Um pequeno padrão de iniciativas da Força Aérea, por exemplo, vem com o Project Sign (concluído em 1947), o Projeto Rancor (concluído em 1948) e o célebre Projeto Livro Azul (1952-1969), que analisou mais de 12. 600 relatórios.

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