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Com sede em Santo Domingo, República Dominicana, a Aerojet solicitou em 14 de dezembro ao Conselho Dominicano de Aviação Civil (JAC) permissão para expandir sua rede de destinos para mais cidades do Caribe, América do Sul e Central. Entre as cidades-alvo está o Rio de Janeiro. Os programas da Aerojet devem ser submetidos a uma audiência pública em 4 de janeiro para aprovação pela autoridade de aviação.
A estratégia de expansão da empresa centra-se em rotas onde a concorrência não opera, como é o caso dos 8 destinos através da companhia aérea barata.
Até 2023, a empresa espera receber novas aeronaves. Atualmente, a Aerojet possui cinco novos Boeing 737-8, tornando-se a terceira companhia aérea caribenha a operar um dos modelos Boeing 737 MAX, depois da Caribbean Airlines e da Cayman Airways.
Durante sua apresentação em março, a empresa surpreendeu o mercado com a apresentação de suas aeronaves. A Aerojet adquiriu vinte Boeing 737-8200 e pretende adquirir quinze aeronaves, que serão entregues a longo prazo para atender à demanda esperada.
Veja abaixo as 8 rotas de Santo Domingo/Las Américas:
Rio de Janeiro, Brasil)
São Paulo/Guarulhos (Brasil)
Manaus (Brasil)
Georgetown, Guiana
Bridgetown, Barbados
San Pedro Sula (Honduras)
Belize
Porto de Espanha (Trinidad e Tobago)
O objetivo da Aerojet é identificar um hub continental em Santo Domingo para combater a Copa Airlines no Panamá e a Viva em Medellín. Desde o final de 2021, a empresa tem sido legal para atender 30 destinos, parte dos quais estão em operação.
A Arajet opera ultimamente na Colômbia (Barranquilla, Bogotá, Cali, Cartagena, Medellín), México (Cidade do México, Cancun e Monterrey), Equador (Guayaquil e Quito), Costa Rica, Peru (Lima), Jamaica (Kingston), Guatemala, Curaçao, Aruba, El Salvador e San Martín.
Vem dos sites Aviacionline e Aeroin.