Empresa definida para construir rodoviária de BRT no Rio de Janeiro por R$ 19,4 milhões

O local terá 31. 900 m² e capacidade para acomodar até 112 veículos articulados, que atenderão basicamente os corredores Transolímpica e Transbrasil.

Adão Bazani

Nesta quarta-feira, 4 de janeiro de 2023, a empresa que vai construir um depósito de ônibus para a fórmula BRT (Bus Rapid Transit) em um terreno na rodovia Marechal Alencastro, próximo ao parque radical de Deodoro, em Deodoro, Rio de Janeiro. .

O local terá 31. 900 m² e capacidade para acomodar até 112 veículos articulados, que atenderão basicamente os corredores Transolímpica e Transbrasil.

De acordo com a Câmara Municipal, duas empresas apresentaram propostas do edital cujas ofertas foram abertas nesta quarta-feira (04).

A empresa foi considerada a vencedora pelo prefeito Statled Brasil com proposta de R$ 19,4 milhões (R$ 19. 400. 000,00).

A outra proposta veio da Locplan, que propôs o valor máximo para a Licitação de R$ 19,41 milhões (R$ 19. 415. 739,63).

As pinturas devem ser concluídas no prazo de 150 dias após a assinatura do contrato, que deve tomar posição em fevereiro, de acordo com o conselho da cidade.

O controle do prefeito Eduardo Paes especifica que “a estrutura dessa garagem faz parte do procedimento de requalificação do BRT, cuja licitação para o funcionamento da fórmula está prevista para os próximos meses. Entre outras vantagens esperadas, as garagens serão disponibilizadas ao operador através do Município já adaptadas para a prestação do serviço, o que permitirá uma maior competitividade”.

Além de Deodoro, o Sistema BRT terá garagens em Ramos, Curicica, Cascadura e Paciência. O de Curicica está em reparação. Em Ramos, as obras de remodelação já estão concluídas. Em Cascadura e Paciência, as obras serão leiloadas nos dias 10 e 27 deste mês, respectivamente.

Ainda em nota, a Câmara Municipal do Rio de Janeiro indica que o procedimento de consulta pública já está em andamento para conceder novamente a exploração do BRT ao setor pessoal. Uma audiência pública deve ser realizada no dia 11 de janeiro de 2023 e o edital terá que ser publicado na primeira parte do ano.

A prefeitura também diz que continua recebendo os 561 novos ônibus que comprou para os passageiros, adicionando ônibus articulados e.

Esses carros serão operados através do setor pessoal se a concessionária estiver saindo do quadro de design.

Veja a observação:

Concessão para a operação do sistema BRT

A Direção Municipal de Transportes introduziu o procedimento de consulta pública do projeto licitatório para a concessão da operação de serviços de transporte marítimo BRT, recentemente a cargo da empresa pública municipal Mobi-Rio.

O caderno de encargos da consulta pública estará disponível na página de concursos do sítio Web do SMTR (https://transportes. prefeitura. rio/licitacao-operacao-brt/) até 26 de janeiro. As contribuições devem ser enviadas através de um formulário on-line. a ser mantido na mesma página on-line.

A SMTR também realizará audiência pública no dia 11 de janeiro para tratar e discutir as situações técnicas que regerão o processo licitatório. A audiência pública será realizada por meio da plataforma Zoom e as inscrições precisarão ser feitas por meio de um link encontrado no site. mesma página.

Ao final da audiência pública, será lançado o projeto Tfinisher, previsto para a primeira parte de 2023.

561 ônibus comprados

A Prefeitura do Rio adquiriu 561 novos ônibus para melhorar o sistema BRT. No ano passado, foram realizadas três licitações para a compra de carros. Na primeira, em abril, o município ganhou propostas de fornecedores para a aquisição de 191 novos coletivos, somando 120 coletivos articulados e 71 coletivos populares. O momento ocorreu em maio, quando cem coletivos articulados foram adquiridos. Estes carros vão continuar a ser entregues ao Município, gradualmente, até março de 2023.

Em novembro foi realizada a 3ª licitação e comprados 270 ônibus. Estes veículos, com uma capacidade mínima de 180 passageiros, deverão ser entregues entre novembro de 2023 e março de 2024.

Vale lembrar que a sala Transolímpica já opera exclusivamente com ônibus da nova frota.

Adamo Bazani, jornalista marítimo

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