A Kombi elétrica, que será introduzida no Brasil, circula nas ruas do RJ

Apresentado no Brasil em setembro do ano passado, o Volkswagen ID. Buzz (combi elétrico), já foi apresentado em ocasiões e atividades. Em testes de adaptação no país, a van elétrica percorreu recentemente os principais pontos turísticos do Rio de Janeiro.

Um dos lançamentos máximos esperados para 2022, ID. Buzz estreou na Europa em maio de 2022 e fez sua primeira aparição aqui no Rock in Rio. Após cruzar o Rock in Rio 2022, pela Rota 86, o bonde chegou à fábrica Anchieta, em São Bernardo. do Campo (SP), para ver a T1 Kombi 1961 “Corujinha”. Identidade. O burburinho ainda circulava na fila do encontro e nos galpões em que milhares de “irmãs” da combustão passavam e estavam prontas.

A excursão da capital fluminense percorreu as margens do Leblon e Ipanema, pelas avenidas Delfim Moreira e Viera Souto, respectivamente, e chegou à Praia Vermelha, cartão postal do bairro da Urca. A Nova Senhora corria por amplas encostas da Praia de Botafogo e do Aterro do Flamengo.

A iniciativa da presença da Kombi elétrica no território nacional, bem como a chegada de outros modelos da gama ID, como o totalmente elétrico ID. 3 e ID. 4, faz parte da iniciativa Caminho a Zero e reforça o compromisso da marca com os planos de descarbonização da empresa e dos seus produtos.

A Volkswagen revelou seus modelos elétricos no país, enquanto a confirmação oficial do lançamento ainda não foi dada. No entanto, já soubemos que o ID. Buzz será vendido no Brasil, primeiro na versão para passageiros.

Um sucesso publicitário, a van elétrica já havia acumulado mais de 26. 600 pedidos em dezembro passado, com 10. 000 conjuntos em concessionárias. A alta demanda, via Array, é um dos motivos para o atraso no lançamento por aqui. Não só o ID. Buzz, mas também o ID. 4, que até dirigimos no circuito.

Entre em contato com os modelos VW ID:

Baseado na plataforma MEB, apostando em carros elétricos, o ID. O Buzz é fornecido com um motor elétrico de 150 kW (204) e um binário máximo de 31,6 kgfm fixado ao eixo traseiro. A bateria com 77 kWh de capacidade tem uma diversidade declarada de 423 km (WLTP).

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