Pode parecer um exagero, porém muitos caminhões vendidos no país possuem uma funcionalidade esportiva ao acelerar de 0 a cem km/h.
A coleta é feita para o trabalho. Mas essa premissa foi substituída e vai para a página 13. Isso porque os carros classificados como carros de soft advertising também evoluíram em diversos aspectos, somando seus motores e suas propostas de uso.
Hoje, vários desses modelos têm perforguyces que deixam um cara muito esportivo com ciúmes. Dependendo da categoria, não faz diferença, no entanto, existem caminhoneiros que amam a perforguyce. Por esse motivo, traremos as vans mais rápidas do Brasil.
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Decidimos sobre as versões com a aceleração mais produtiva de 0 a cem km/h seguidos. O mais rápido, independentemente do combustível, motor e tamanho do caminhão.
Os números são fornecidos pelas próprias marcas de automóveis. Portanto, como marcas como Nissan, Toyota e Mitsubishi não divulgam esses números, os caminhões Frontier, Hilux e L200 foram excluídos da lista dos mais rápidos do mercado brasileiro.
Descubra agora os 10 mais rápidos de 2023 no Brasil.
O motor original do Chrysler HEMI ainda funciona e faz da 1500 Lebel a picape mais rápida do Brasil. E tem mais de 5,8 metros de comprimento e pesa mais de 2,5 toneladas.
Mesmo assim, o Vee-oita consegue mover a picapona. São 400 cv que fazem a Ram 1500 atingir cem km/h em menos de 7 segundos.
O veículo mais vendido do mundo foi colocado em pré-venda no Brasil e já está entre as vans mais rápidas. A F-150 usa o mesmo motor Coyote que o Mustang, um V8 de injeção dupla naturalmente aspirado, mas com 80 cv a menos. do que o muscle car.
Ainda assim, a F-150 promete seu desempenho. É alguns décimos de um momento mais lento que seu principal rival, a Ram 1500.
Mais um Ford a completar o pódio dos caminhões mais rápidos do Brasil em 2023. E aqui não temos um motor V8 para acelerar o desempenho, não. Maverick usa o 2. 0 Ecoboost turbo de quatro cilindros e 253 cv.
Ligeiramente maior que um Fiat Toro e menor que uma Ranger, o Maverick promete sua funcionalidade inteligente graças também ao seu baixo peso de 1. 700 kg. Além da calibração da transmissão de oito marchas, o que favoreceu mudanças mais ágeis para o mesmo conjunto. descoberto no Bronco Sport.
O caminhão a diesel mais rápido do Brasil é o Amarok. Produzido na Argentina, o estilo usa um motor V6 biturbo da diversidade EA897 com muita potência em baixas rotações. São 258 cv e um torque de quase 60 kgfm disponível em uma diversidade de rotações muito baixa.
Ultimamente, este é o único pacote disponível para a picape Volks de tamanho médio. Este ano novamente, ele passará por um redesenho e ganho em equipamentos populares.
A Ram Classic foi apresentada no ano passado no Brasil e é um tipo de 1500 com um design antigo para competir com as de médio porte high-end (Hilux, S10, etc. ). O motor é mesmo o mesmo da irmã (ligeiramente) maior, que promete estar entre as vans mais rápidas do país em 2023.
As críticas abundam para Oroch, mas o mesmo acontece com a atuação. Apesar de todos os tipos de intimidação sofridos pelo caminhão médio-compacto, ele está entre os 10 mais sensatos. Está na sua edição Outsider mais sensata da gama e com qualquer um dos dois combustíveis.
É fornecido com o motor 1. 3 turboflex desenvolvido pela Renault em parceria com a Mercedes-Benz. Essa opção estreou em 2022 na esteira de uma leve reformulação da picape, que continua sendo uma das menos vendidas do segmento.
A Saveiro possivelmente levaria uma surra nas vendas da Fiat Strada, mas o fato é que ela é a líder entre as picapes mais rápidas com transmissão manual. Isso na configuração Robusta com cabine única e etanol no tanque. O motor é o mesmo de toda a gama: o EA211 1. 6 16V.
Mais uma assinatura que já chegou à vitrine das vans mais rápidas. Montana entrou no Brasil para competir com Toro, Strada e Oroch. Para fazer isso, ele usa o mesmo motor 1. 2 turboflex que as versões high-end do Tracker, com o qual também armazena a plataforma GEM.
Um interesse sobre a terceira geração do Montana é que é a edição de caminhão automático mais rápida da linha. Ele conta 10,1 segundos com etanol em comparação com 11,7 segundos com uma transmissão manual de seis velocidades.
A configuração High Country é o que promete a picape média da GM entre as mais rápidas do Brasil. De fato, o S10 se junta ao seu companheiro de marca, o Montana, neste ranking. Ambos querem o mesmo tempo de 0 a 100 km/h: 10,1 segundos.
A Toro garante a sua posição entre os 10 camiões mais rápidos do Brasil com a variante Endurance T270. É um dos mais leves na diversidade de médio-compacto (1. 650 kg). Com isso, o motor 1. 3 turboflex que chega a até 185 cv promete de 0 a cem km/h em 10,6 segundos, com etanol no tanque.
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Motor: 1. 3 turboflex: Montana usa o 1. 2t?