Uma pesquisa da consultoria Jato Dynamics mostra o preço dos carros no Brasil. Atualmente, o valor médio de um veículo de 0 km no país é de R$ 130 mil. O cálculo leva em conta o custo médio dos carros mais vendidos. A lista inclui modelos como SUVs com maior bilhete, como o Chevrolet Tracker, Jeep Compass e VW T-Cross. De qualquer forma, isso corresponde a um acúmulo de 85% nos últimos cinco anos.
O número é expressivo, principalmente quando a conta é convertida em salário mínimo (SM). Para se ter uma ideia, em meados de 2018, os brasileiros precisaram de 28 SM para comprar um veículo de 0km. No entanto, essa soma já chegou a 50 SM.
Há muitas razões para esses aumentos. Afinal, o mercado automobilístico brasileiro tem enfrentado instabilidades, mesmo após o “boom” da pandemia de Covid-19. Em 2022, por exemplo, os sinais econômicos mostraram inflação de 8,50% e juros de financiamento chegando a 30% em linha com o ano. Além disso, há pontos como a escassez de chips, que ainda afeta a indústria no Brasil e no mundo.
O mercado em si também está em transição, com o aumento dos carros elétricos e novas necessidades de reduzir as emissões dos carros. Como disse o CEO da Renault, Luca de Meo, “ninguém está pensando em um novo motor de combustão na Europa”. Em outras palavras, o fenômeno é global. Um estudo recente da Curated of German Cars (DAT) observa que, mesmo em países com inflação baixa, os custos dos carros aumentaram quase 60% em 10 anos.
A página online do E-Investidor d’Estadão fez as contas: o que vale mais, ter seu próprio carro ou aplicativos de corrida?O levantamento mostra que, para um veículo da ordem de R$ 70 mil, as despesas são de aproximadamente R$ 800 condizentes com o mês ou R$ 9 mil condizentes com o ano. A lista inclui, por exemplo, custos de licenciamento, seguro, manutenção e IPVA, que são valores de aquisição. Ou seja, não levam em conta os custos de combustível, limpeza ou outras despesas variáveis.
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Com a correção cambial, esse valor médio de R$ 70 mil é coisa do passado. Afinal, o carro mais barato do Brasil é ultimamente o Renault Kwid, com preço de R$ 66. 590. Aliás, esse valor é bem maior do que no início de 2021, quando o Kwid também era o veículo mais barato do país, mas cobrado a partir de R$ 48. 790 na versão Life, que foi descontinuada em janeiro de 2022. Ou é, em apenas 12 meses, o Kwid 0 km é 36,4% mais caro.
A parte superior é menor quando se compara o valor da versão Zen. Em janeiro de 2021, essa opção teve um custo inicial de R$ 59. 890. Assim, o acúmulo de R$ 6. 700 em 12 meses. São 11,2%. De qualquer forma, segundo informações do Boletim Focus, divulgado pelo Banco Central, a projeção de inflação para 2022 é de 5,62%. Assim, o pacto vem acumulando mais que o dobro da inflação esperada para o mesmo período.
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