A licença abrange a construção de novos terminais no corredor Transoeste: Santa Cruz, Mato Alto, Magarça e Pingo d’Água
ALEXANDRE PELEGI
A Prefeitura do Rio de Janeiro, a SMDEIS (Secretaria Municipal de Desenvolvimento Econômico, Inovação e Simplificação) anunciou nesta quinta-feira, 30 de março de 2023, que concedeu uma licença municipal de instalação ambiental para a estrutura de 4 terminais do corredor Transnacional: Santa Cruz, Mato Alto, Magarça e Pingo d’Água.
A publicação consta no Diário Oficial da Prefeitura do Rio de Janeiro.
A licença municipal inicial e de instalação é concedida antes da implementação do negócio ou atividade.
Este documento certifica, numa única fase, a sustentabilidade ambiental e aprova o status quo de uma empresa ou atividade, que não tem a elaboração de estudos ambientais mais aprofundados.
TERMINAIS
O novo terminal do Pingo D’Água vai atualizar a estação da mesma escala com uma integração entre autocarros e carrinhas da Estrada da Pedra e da Avenida Dom João VI. No local, que terá 17 mil metros quadrados, serão feitas inovações na via e esgoto, além de estacionamento para seiscentas bicicletas, que ficarão nas imediações.
O terminal de Mato Alto será incorporado por meio de dois novos terminais de ônibus e vans, com uma passarela que acomodará usuários de Sepetiba e Campo Grande em construção, além de dois viadutos, retornos para carros inusitados e um transportador de motocicletas com capacidade para 250 bicicletas.
Finalmente, as obras do novo Terminal de Margaça visam instalar algum outro módulo com as mesmas características técnicas à estação existente, com a proposta de fazer um maior fluxo de utilizadores dentro do terminal e nas suas duas áreas. Além da estrutura, um novo módulo será construído, um novo terminal de energia para ônibus e vans será construído na Estrada do Magarça e modificações serão feitas para expandir a malha viária na Avenida Dom João VI (Américas). O novo terminal de Magarça contará ainda com um parque de estacionamento para motos para 250 motociclos.
O novo Terminal de Santa Cruz fornece uma plataforma ininterrupta de 110 m de comprimento e 7,0 m de largura. A estação possui dois módulos, um de 50 m de comprimento e 3,5 m de largura e outro de 25 m de comprimento e 3,5 m de largura. Faixas exclusivas de BRT serão instaladas e modificações serão feitas na malha viária das ruas Felipe Cardoso, Barão de Laguna e Dom Pedro I. Um bicicletário para duzentas motocicletas também será construído no local.
Alexandre Pelegi, jornalista marítimo