Em 2015, quando o 918 Spyder foi descontinuado, a Porsche precisava de um novo carro supercarro. Assim nasceu o conceito de criar um novo carro baseado no chassi Cayman.
Os principais pontos desta atribuição foram entregues através de Marcos Marques, responsável pelo departamento de e-fuel da marca, em entrevista ao The Intercooler.
O conceito era usar um motor boxer 5. 0 biturbo de oito cilindros com cerca de 760 hp de potência. Marques descreveu a tarefa como “um carro maluco com som”.
Combinado com uma caixa de velocidades manual, o conceito de entusiasta de ralis do logótipo foi mesmo testado em circuitos próximos da progressão média do logótipo na Alemanha.
“Não era o carro certo para aquele momento”, disse Marques na entrevista. “Somos uma empresa de engenharia no centro e estamos procurando novas respostas, outras soluções e, raramente, as respostas que não são necessárias naquele momento”, disse ele.
O conceito discutido por Maques viu a luz do dia, mas em 2020, a Porsche publicou um livro contendo os principais pontos de 15 carros que evoluíram entre 2005 e 2019, mas nunca foram publicados.
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Entre eles, o Le Mans Living Legend, que homenageará o estilo 550 Coupé que correu na corrida acima mencionada de 1953. Na época, a Porsche anunciou que seria alimentado por um motor de oito cilindros com um “som incrível”.
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