O projeto ainda precisa ser votado no momento da discussão; Os veículos devem girar em um degrau auxiliar para acesso e saída de passageiros
ALEXANDRE PELEGI
Alerj – A Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro aprovou, em primeira discussão nesta quinta-feira, 20 de abril de 2023, uma proposta que regulamenta critérios de acessibilidade nos ônibus.
O Projeto de Lei 119/19, de tramitação do deputado Márcio Canella (União), ainda quer ser votado em momento de discussão na Câmara.
A proposta altera a Lei nº 4224, de 25 de novembro de 2003, que estabelece normas e critérios de acessibilidade para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida.
A MP introduz um novo artigo na lei de 2003, prevendo que os carros para transporte em vias públicas devem ter um degrau auxiliar de acesso a uma altura máxima de vinte centímetros do solo.
O degrau auxiliar, segundo a proposta, “terá de descer antes da abertura das portas coletivas, independentemente do pedido do utente, e terá de haver um dispositivo que impeça a abertura das portas antes de o degrau auxiliar estar totalmente ativado”. .
O dispositivo deve ser instalado nas portas dianteiras e de saída, aplicando-se aos autocarros e miniautocarros com uma ou mais portas. E os ônibus devem ter um dispositivo que impeça sua movimentação enquanto o degrau auxiliar é acionado.
O descumprimento resultará na multa da empresa infratora em 3. 000 UFIR-RJ por denúncia, duplicada em caso de reincidência com o mesmo veículo. Esse valor irá para o Fundo Nacional de Transportes – FET, sendo executado por meio dos culpados. para examinar a linha.
Ao justificar a proposta, o deputado esclarece que pretende com a lei “garantir uma maior acessibilidade aos idosos e outras pessoas com mobilidade reduzida, revogando uma lei anterior que tratava o fator de forma isolada sem garantir a eficácia da sua implementação”. , tornando-o um padrão obsoleto e livre de riscos. “
O PL cita as pinturas de Dra. Mônica Rodrigues Perracini, especialista em reabilitação com concentração em geriatria e gerontologia pela Universidade Federal de São Paulo, diz que as lesões são a quinta principal causa de morte entre os idosos e as quedas são responsáveis por dois terços dessas mortes acidentais.
“Nos Estados Unidos, cerca de 75% das mortes por quedas ocorrem em 14% da população com mais de 65 anos, e a taxa de mortalidade aumenta particularmente após os 70 anos, especialmente entre os homens. No Brasil, cerca de 29% dos idosos caem pelo menos uma vez por ano e 13% caem recorrentemente, e apenas 52% dos idosos relatam que não caíram em um acompanhamento de dois anos”, diz o parlamentar Márcio Canella.
“Não é incomum ver como é complicado para as pessoas, especialmente as pessoas mais velhas, entrar e sair dos ônibus. A distância entre o piso e o primeiro degrau é muito grande. Ao carregar malas na mão, é praticamente “pegar o ônibus” sem ajuda. Essa comissão visa garantir maior proteção a todos os cidadãos que entram e saem de ônibus em nosso estado”, finaliza o parlamentar.
Alexandre Pelegi, jornalista marítimo