A assinatura da ordem de comissionamento autoriza a pavimentação dos primeiros 12 quilômetros do projeto
O Ministério dos Transportes e a Diretoria Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) assinaram a ordem para o início das obras estruturais e de pavimentação da BR-158/MT. A assinatura ocorreu na manhã desta terça-feira (26), em um rito celebrado no município de Porto Alegre do Norte, em Mato Grosso. A ocasião contou com a presença do ministro dos Transportes, Renan Filho, do ministro da Agricultura e Pecuária, Carlos Fávaro, e do diretor-geral do DNIT, Fabrício Galvão, entre outras autoridades locais.
A BR-158/MT pretende ser um navio logístico vital que transporta a produção de Mato Grosso para o restante do país. A missão exigirá um investimento de mais de R$ 670 milhões e um gargalo logístico histórico no estado, segundo o maior produtor de cereais do país. Vale ressaltar que este é o único segmento da BR-158/MT sem revestimento.
Com essa assinatura, os grupos do DNIT já podem iniciar a pavimentação do primeiro trecho de 12 quilômetros da BR-158/MT. O trecho entre o km 201,2 e o km 213,3 (Posto Luizinho), no município de Canabrava do Norte, na região do Araguaia, será beneficiado com um investimento inicial de cerca de R$ 40 milhões.
A expectativa do ministério é que neste ano sejam iniciados trabalhos como a montagem da estrutura e a mobilização de pessoal e aparelhos. As atividades possuem condições climáticas favoráveis, já que as primeiras a serem realizadas são as obras de pintura do terreno e drenagem, movimentos que contam com tempo seco. Realizado.
O comissionamento desses 12 quilômetros só foi imaginável após a renovação da licença de instalação concedida pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama).
Todo o contorno – É importante destacar que as pinturas desse trecho da BR-158/MT seguem o contorno do domínio identificado como terra indígena Marâiwatsédé, pertencente à etnia Xavante. A ordem do DNIT prevê a estruturação de uma rodovia que evita esse domínio. O novo contorno chega para pavimentar 195,42 quilômetros divididos em dois lotes de estrutura. O lote A compreende um trecho de 93,99 quilômetros, desde o km 201,2 da BR-158/MT, domínio próximo ao Posto do Luizinho até o município de Alto Boa Vista, no entroncamento com a BR-242/MT.
O lote B terá extensão de 101,43 quilômetros, entre o município de Alto Boa Vista e o distrito de Alô Brasil, em Bom Jesus do Araguaia. Esse lote está em fase de progressão da alocação. Toda a dotação exigirá um investimento de mais de R$ 670 milhões.
Paralelamente às pinturas do primeiro trecho, os estudos ambientais serão submetidos à aprovação do Ibama para que no próximo mês de setembro seja emitida a licença de instalação para o restante do contorno, garantindo assim a continuidade das pinturas.
Sobre a rodovia – A BR-158 é um importante centro logístico responsável pelo transporte das lavouras de Mato Grosso até os portos do chamado Arco Norte, no Pará, de onde vem a produção de soja, milho e algodão que é exportada para o exterior. mercado. Cerca de 2 mil caminhões circulam diariamente pela rodovia pela reserva, único trecho da BR-158/MT ainda não pavimentado.