O governo federal abriu uma licitação de R$ 300 milhões para obras de proteção ao pouso no aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro. O investimento foi anunciado nesta segunda-feira (2) pelo ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho.
“Essa é uma missão que garante a proteção das aeronaves durante o pouso. Trata-se simplesmente de uma intervenção pontual na pista, visando a segurança aeroportuária. Apresentamos hoje o edital, que será feito na zona de fuga”, explicou o ministro.
Costa Filho fez um tour técnico ao Aeroporto Internacional Tom Jobim, também conhecido como Galeão, na Ilha do Governador, zona norte da cidade.
Migração a bordo
Desde domingo (1), começou a lenta migração de voos do aeroporto Santos Dumont para o Galeão. A atualização atende a um pedido da prefeitura e do governo estadual para revitalizar o aeroporto estrangeiro, cujo tráfego tem diminuído com frequência nos últimos anos. A origem do voo também foi um pedido do corredor RIOgaleão, controlado pelo Changi Group, de Cingapura.
O Aeroporto Santos Dumont, controlado pela Infraero, está no limite de sua capacidade operacional.
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) começou em agosto a implementar as regras estabelecidas pela Secretaria Nacional de Aviação Civil do Ministério de Portos e Aeroportos, que neste ano estabeleceu um limite máximo de 10 milhões de passageiros em Santos Dumont.
Segundo a Anac, Santos Dumont registrou 5. 028 decolagens em setembro. Esse número aumentará para 3. 939 em outubro, 3. 548 em novembro e terminará em dezembro com 3. 628.
O Galeão registrou 1. 902 decolagens em setembro. Em outubro, são esperados 2. 443. Um número que crescerá em novembro, com previsão de 2. 749, e em dezembro, com 2. 976.
Uma solução do Ministério de Portos e Aeroportos determina que, a partir de 2 de janeiro de 2024, Santos Dumont abranja voos em um raio de 400 quilômetros, o que inclui Congonhas, em São Paulo, e Vitória, no Espírito Santo.
“Nosso conceito é ir nessa direção, fortalecendo o Galeão por sua importância na geração de negócios, pela importância do turismo, pela busca de novos navios e novos voos para o exterior”, disse o ministro de Portos e Aeroportos.
Acesso ao aeroporto
Costa Filho se reuniu com o prefeito do Rio, Eduardo Paes, no Palácio da Cidade, sede do Executivo municipal. Após a reunião, o prefeito disse que estava solicitando junto ao governo estadual o acesso ao aeroporto do Galeão, uma reclamação dos passageiros, seja por não ser na região central da cidade, seja por causa do congestionamento do trânsito e episódios de violência urbana, a Linha Vermelha, a rodovia que leva ao aeroporto. Segundo Paes, as medidas devem ser anunciadas em meados de outubro.
“Em breve, eu e o governador Cláudio Castro anunciaremos um conjunto de medidas vitais, que facilitarão e trarão maior tranquilidade ao Galeão”, anunciou Paes, acrescentando “apesar de o Galeão ser, entre os aeroportos estrangeiros brasileiros, o mais próximo do aeroporto internacional brasileiro”. Airport. city center, o domínio turístico da cidade. “
Santos Dumont e Galeão estão a 20 km. O Santos Dumont está mais próximo dos bairros exclusivos e pontos turísticos da cidade.
Eduardo Paes também reforçou o pedido do governo federal para que sejam feitos voos para Brasília no Santos Dumont. A capital federal fica a cerca de 1. 200 quilômetros do Rio de Janeiro. “Voltei a apelar para o ministro. “
O ministro disse acreditar que é imaginável que Santos Dumont continue seus voos Rio-Brasília. “Nosso setor técnico do ministério vai olhar o modelo total, do ponto de vista jurídico, mas há uma forma de respondermos ao pedido do prefeito”, disse.
Concessão
Sobre o cenário do Grupo Changi, que no ano passado pediu o abandono da concessão do Galeão, mas não recuou, o ministro disse que houve conversas com o Tribunal de Contas da União para avançar uma solução.
“A concessão é válida. Nós nos comunicamos com a Changi, respeitamos a segurança jurídica e o procedimento é comunicado internamente entre o próprio Changi. Em paralelo, vamos nos comunicar com o Tribunal de Contas da União para ver como, concretamente, avançar de forma positiva”, disse Costa Filho, sem estabelecer um prazo para os resultados finais das negociações.
Sobre a lentidão na migração de voos entre aeroportos, o consórcio RIOGaleão indicou que “tem uma infraestrutura preparada e está preparada para o acúmulo de passageiros e voos a partir de 1º de outubro”.
A concessionária estima atender 19 destinos nacionais e 21 destinos estrangeiros até o fim deste ano. Nesta época do ano, o aeroporto espera crescimento de pelo menos 62% nos voos domésticos e 42% nos voos estrangeiros. para a mesma era de 2022.
Em agosto, a Agência Brasil mostrou que o Galeão enfrenta um processo de perda de relevância no cenário estadual e nacional. Entre 2000 e 2023, houve um revés com Santos Dumont em relação à movimentação de passageiros. Em 2000, o aeroporto estrangeiro contabilizou 70 centavos. Em 2023, chegará a 20%. Outro fato que mostra a perda de relevância é a posição no ranking dos aeroportos nacionais, com base no número de embarques de passageiros. Em 12 anos, o Aeroporto Internacional Tom Jobim passou do segundo para o décimo lugar.
Companhias aéreas
O remanejamento da posição de partida de alguns voos, no dia 1º, além de cortar o tráfego na decolagem no Santos Dumont, reduziu o número de voos na cidade, sem uma migração rápida para o Galeão. A companhia aérea Azul informou à Agência Brasil que “devido às restrições de capacidade operacional impostas a Santos Dumont, foi obrigada a fazer ajustes na operação de voos diretos na cidade”.
A companhia suspendeu voos diretos de Santos Dumont para Brasília, Campos de Goytacazes (RJ), Florianópolis, Maceió, Porto Seguro (BA) e Vitória. No dia 29 de outubro, além das localidades citadas, também haverá suspensão de voos diretos para Goiânia, informou em nota.
“Os clientes que adquiriram passagens para rotas suspensas serão notificados e obterão todo o atendimento obrigatório, conforme resolução 400 da Anac, para serem reintegrados em outros voos corporativos ou obterão o reembolso integral do valor pago pela passagem. ” . .
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