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Nesta segunda-feira (02), o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, está no Rio para uma escala técnica em Tom Jobim.
Na segunda-feira (10/02), o prefeito Eduardo Paes se reuniu com o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho. Ambos fizeram uma visita técnica aos espaços limitados do Galeão. Durante a agenda, o ministro anunciou um investimento de trezentos milhões de reais no aeroporto Santos Dumont, na região central do Rio, para melhorias de infraestrutura.
“Temos que buscar cada vez mais voos domésticos e estrangeiros. Estamos correndo para trazer novos investimentos para o Galeão”, disse o ministro, que se referiu ao aporte monetário ao Santos Dumont.
“Essa é uma tarefa que vai garantir a proteção da população e a estrutura operacional”, disse.
A estimativa da Agência Nacional de Aviação Civil também prevê uma expansão de 56% no número de voos no Aeroporto Internacional Tom Jobim, na zona norte do Rio, entre setembro e dezembro. Esse aumento é resultado da limitação das operações no Aeroporto Santos Dumont, no centro, que deve registrar alívio de 28% no número de decolagens no mesmo período.
Os ajustes começaram a valer, aos poucos, neste domingo (01/10). A partir de 2 de janeiro, o Santos Dumont só oferecerá voos domésticos de distância máxima de 400 quilômetros, que seriam somados a São Paulo e Belo Horizonte. Desta forma, o aeroporto voltaria a receber menos de 10 milhões de passageiros por ano.
Além de atender aos apelos do governo do Rio de Janeiro por uma solução para o esvaziamento do Galeão, a medida também afetará o status quo das zonas de evacuação na estrada Santos Dumont, previstas no novo PAC.
O RIOgaleão diz que a medida deve atrair turistas e empresas para o Rio de Janeiro, que já foi um dos principais hubs de aviação do Brasil, mas alguns especialistas estão céticos sobre a movimentação de voos entre os dois terminais.
Embora tenha capacidade para acomodar 37 milhões de pessoas, no ano passado menos de 6 milhões de passageiros passaram pelo Galeão. Em 2023, a expectativa é fechar o ano com 7,8 milhões de passageiros, 3º a mais.
A Changi, que controla o Galeão, pediu para deixar o terminal no ano passado, o que levou a dificuldades econômicas, mas foi subsidiada no início deste ano. No entanto, até o momento, o pedido de suspensão da nova licitação para o terminal ainda não foi formalizado perante o Ministério dos Portos. e Aeroportos.
O Tribunal de Contas da União aprovou que a empresa continue operando o aeroporto, mas um dos principais entraves é o pagamento de 31 bilhões de reais pela concessão. O preço foi explicado no leilão realizado em 2013 e foi baseado em um preço muito mais alto. Projeção de demanda de passageiros em relação à atual.
A Gol retomou as conexões para Curitiba (20 por semana), Florianópolis (20 por semana), Caxias do Sul (2 por semana), Porto Alegre (27 por semana) e Campinas (18 por semana). Até o final do mês, também haverá mais 11 voos semanais para Navegantes. A partir da segunda quinzena de dezembro, a Gol retoma suas conexões com Goiânia (6 por semana) e Porto Seguro (8 por semana).
A Azul oferecerá quatro voos para Recife, a partir de novembro, além de conexões para Campina Grande, com 1 voo, e Maceió, com 1 voo semanal.
A Latam agora voará do Galeão para Porto Seguro, com 1 voo por dia, além de Caxias do Sul, com 2 por semana. Além disso, haverá dois voos semanais para Manaus a partir de janeiro.
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