O surgimento dos carros elétricos é uma tendência e já é visto em algumas cidades do país, mas esses carros vêm do exterior. O Brasil importou 62. 340 carros elétricos entre janeiro de 2017 e agosto deste ano, 619,15 milhões de dólares. 32 mil, ou 51%, desses carros são chineses. O conhecimento é do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços.
Para Lincoln Fracari, diretor da China Link Trading, maior consultoria do Brasil – Ásia, a produção de veículos no país asiático é um mercado que só vai crescer. O especialista, que viveu na China por mais de uma década, afirma que, naquela época, “as frotas de táxis e ônibus já eram elétricas. Eles acreditam muito na sustentabilidade de combustíveis selecionados. Essa é uma tendência basicamente para carros transportados dentro do perímetro urbano; são eles que obterão o máximo de vantagens no curto prazo.
Mas Lincoln acredita que essa geração e esse estilo de transporte ainda estão demorando para chegar ao Brasil: “É uma tendência, mas ainda há pouca infraestrutura para qualificar um carro elétrico, por exemplo. Poucos condomínios e escritórios estão começando a instalar suas estações de recarga, então demora um pouco mais”, diz.
O país que atualmente vende o maior número de carros elétricos no Brasil é a Índia. Eram mais de 16 mil carros. Neste ano, a China comercializou 47,1% do total importado desse tipo de carro no Brasil: de lá saíram mais de 3 mil veículos, totalizando 59,73 milhões de dólares.
Brasil e China: O Brasil compra muitos carros da China e isso não deve parar. De janeiro a agosto de 2023, somou US$ 440,2 milhões, ou 13,6%. O resultado já supera o total do ano passado: 186,7 milhões de dólares em vendas no Brasil. Lincoln Fracari afirma ainda que a região de Xangai, na China, é muito estratégica nesse sentido: “Uma das maiores fabricantes de autopeças está na China, muitos empresários param para procurar peças mais baratas do que podem encontrar aqui no Brasil!”
Já são 7. 152 compradores de carros elétricos importados da China para o Brasil neste ano. Davi Bertoncello, CEO da Tupinambá Energia, startup de mobilidade elétrica com aplicativo de localização de pontos de carregamento, diz que vê uma expansão acelerada na eletrificação da frota brasileira.
“Com um crescimento anual de 300% nos postos de carregamento e mais de 500% no fornecimento de energia, o mercado de veículos elétricos veio para ficar. O cliente entendeu a praticidade de um veículo elétrico. Para muitos, a experiência começa com um veículo, ou seja, cem dólares constantes carregados todos os dias em sua garagem. Para os gestores de frotas, os benefícios estão na redução dos custos incrementais contínuos, que são reduzidos especialmente quando importantes objetivos ESG são alcançados. (diáriodolitoral. com. br – Foto: Divulgação)
(João, isso é discutido na última linha, você deve vinculá-lo ao jornal mencionado)