O Brasil é um país tropical com mais de 7.600 km de litoral, mas a oferta de carros conversíveis hoje é bem restrita. O mais em conta deles no país é o BMW 420 Cabrio, por R$ 460.950.
VEJA TAMBÉM:
É o único abaixo de meio milhão em um país que já teve Puma GT, Ford Escort e Chevrolet Kadett, Volkswagen Karmman Ghia, sem falar nas adaptações feitas sobre Chevrolet Monza e Volkswagen Gol, entre outros nacionais e importados mais em conta, entre os quais Honda CRX Del Sol, Mazda MX- Miata e Suzuki Swift.
Aqui estão sete recursos conversíveis que podem ser obtidos hoje no Brasil:
O conversível mais barato hoje no Brasil e o único abaixo de R$ 500 mil tão barato. Ele custa R$ 460. 950 e é apresentado na edição 420 com motor 2. 0 turbo a gasolina de 184 cv e 30,6 kgfm, capaz de acelerar de 0 a cem km. /h em 8,2 segundos e atinge 236 km/h, segundo o fabricante. Ele substituiu o Mini Cooper Cabrio entre os conversíveis do BMW Group no Brasil.
Com apenas dois lugares, o Porsche 718 Boxer Cabrio é movido por um motor 2. 0 de 38,7 kgfm com trezentos cv. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e atinge 275 km/h.
A GM lançou a derradeira versão Collection do Camaro no Brasil na última etapa do Campeonato de Stock Car, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, no mês passado. Das 125 unidades que estarão disponóníveis, apenas 5 se referem à versão com capota retrátil. Cada uma tem preço sugerido de R$ 595 mil.
O Camaro Collection Conversível pode levar quatro ocupantes, tem itens excluivos, como bancos customizados e a pintura preta com faixas prateadas. Vem com motor V8 5.7 litros, de 461 cv e 62,9 kgfm de torque, o que é suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h em 4,2segundos e atingir 290 km/h, conforme dados da fabricante.
A série comemorativa encerra a produção do F-Type e apenas 14 unidades foram trazidas para o Brasil, mas o site da montadora ainda oferece o modelo, ou seja, há algumas disponíveis ainda. Vem com um 2.0 turbo de 300 cv, vai de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos e tem velocidade máxima limitada eletronicamente a 250 km/h.
Um dos Porsche mais caros à venda no Brasil, o 911 Turbo Cabriolet tem motor 3.7 de seis cilindros com 580 cv e 76,5 kgfm. Chega aos 320 km/h e faz de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos.
Compradores com cerca de R$ 4 milhões já encomendaram seus conjuntos Ferrari Roma Spider e os primeiros conjuntos chegarão ainda este ano. O conversível é fornecido com um V8 3. 9 biturbo com 620 cv e 77,5 kgfm de torque. A Ferrari atinge cem quilômetros/h em 3,4 segundos.
Com um motor V8 3.9 biturbo de 780 cv e outros três propulsores elétricos capazes de gerar 220 cv extras, o esportivo entrega 1.000 cv de potência. Com isso, é capaz de fazer de 0 a 100 km/h em meros 2,5 segundos, 0 a 200 km/h em somente 7 s e velocidade máxima de 340 km/h.
Soluções de Mobilidade