A iniciativa visa aprimorar a fórmula do transporte público de passageiros, reduzindo as emissões poluentes
Youri Sena
Na terça-feira, 12 de março de 2024, começaram os testes com o primeiro ônibus movido a Gás Natural (GNV) da Região Metropolitana do Recife. A Linha 1070 – TI PELÓPIDAS / TI PE-15 (Parador) será pioneira nesta fase experimental. partindo do terminal incorporado de Pelópidas Silveira, em Paulista.
A iniciativa, realizada em colaboração entre a Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi), o Consórcio de Transportes do Grande Recife, a Companhia Pernambucana de Gás (Copergás) e a Conorte, tem como objetivo aprimorar o sistema de transporte público de passageiros, reduzindo as emissões de poluentes.
O ônibus movido a metano permite o uso de combustível vegetal comprimido (GNC) e biometano, oferecendo uma inegável transição entre os dois, seja como combustível comprimido ou como combustível liquefeito. Em comparação com modelos a diesel equivalentes, o ônibus movido a combustível emite até 20% menos CO2 (dióxido de carbono). Além disso, as emissões de óxido de azoto (NOx) são reduzidas em 90% e as emissões de material particulado são reduzidas em 85%.
A governadora Raquel Lyra destaca: “Nosso propósito é fazer investimentos estruturantes para o Estado. Com o gás natural, garantimos mobilidade urbana sustentável e damos vida a uma tarefa de ponta para Pernambuco.
O diretor-geral do Consórcio Grande Recife, Matheus Freitas, ressalta que uma frota baseada em GNV não só geraria emissões de gases de efeito estufa em áreas urbanas, mas também poderia ser uma solução para aumentar a potência energética do sistema, gerando menos dependência. sobre combustíveis fósseis e redução de resíduos.
O ônibus de controle tem capacidade para 86 passageiros, o que representa uma opção de transporte público sustentável e eficiente. Se os efeitos forem positivos, espera-se que esta iniciativa seja ampliada após a sorte do projeto-piloto.
Desde 2023, 185 novos ônibus foram entregues à região metropolitana do Recife, sendo 92 climatizados, incorporando inovações ao serviço público de transporte marítimo da região.
Yuri Sena, para o Diário do Transporte
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