A montagem reunirá outras marcas e acontecerá na terça (12) e quarta-feira (13)
ADÃO BAZANI
A empresa chinesa Higer anunciou, nesta segunda-feira, 11 de março de 2024, que vai expor um ônibus de 12 metros de comprimento na ocasião “RJ Eletromobilidade – Nova matriz energética e futuro do transporte rodoviário no Estado do Rio de Janeiro”.
O encontro, que acontecerá na terça-feira, quarta-feira, 12 de março e quarta-feira, 13 de março de 2023, no Estádio de Remo da Lagoa, na Zona Sul, é organizado por meio da Secretaria de Transportes Rodoviários do Estado do Rio de Janeiro (Detro-RJ) em colaboração com a Secretaria de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana (Setram).
Como mostrou o Diário do Transporte, marcas anunciaram participação, como Marcopolo, BYD, Volkswagen, Mercedes-Benz, Eletra e Volvo.
Lembrar:
https://diariodotransporte. com. br/2024/03/10/forum-rj-eletromobilidade-nova-matriz-energetica-e-o-futuro-do-transporte-rodoviario-por-onibus-no-estado-do-rio-de-janeiro-llega-les-12-et-13-marco-au-estadio-de-remo-da-lago/
O ônibus que será exposto através da TEVX Higer é o modelo AzureA12BR, cem por cento elétrico, bem conhecido e que, segundo a fabricante, é vendido em 130 países.
A empresa também afirma ter desenvolvido uma edição do modelo para o mercado brasileiro e mantém uma linha de produção dedicada na fábrica de Suzhou, na China, para operar no Brasil.
A fabricante promete que a autonomia da bateria ronda os 270 km.
Os recursos do AzureA12BR incluem:
– terreno completamente baixo (sem degraus em nenhum dos portões),
– estrutura monobloco (o chassis e a carroçaria são incorporados em), – fórmula de ar condicionado canalizado ecológico com saídas de ar individuais nas laterais para uma refrigeração uniforme,
– sistema de suspensão “ajoelhado”,
– acessibilidade com rampas na porta central,
– Vidro anti-UV
– Isolamento térmico no veículo
– Luzes LED coloridas
– Wi-Fi
– Carregadores USB localizados nas laterais para passageiros sentados e nas grades para quem está em pé,
– Fórmula de frenagem regenerativa que pode aumentar a diversidade em até 30% (de acordo com Higer).
O head de vendas e marketing da TEVX Higer, que participará do segundo dia do painel “Avanços e clientes para a indústria brasileira”, afirma em nota que um dos objetivos é destacar os benefícios da transição para a mobilidade com menores emissões.
“Esta é uma oportunidade de discutir e cocriar com os gestores de mobilidade urbana do Rio de Janeiro a transição e a promoção de um transporte ecologicamente correto, com preços operacionais otimizados em relação ao modelo existente, colhendo benefícios na aptidão pública e também ampliando o índice de satisfação dos usuários. como proteção e conforto são proporcionados em cada detalhe do nosso portfólio”
A Higer diz que tem um lucro anual de US$ 5,5 bilhões e pode produzir 35 mil ônibus por ano. Cerca de 30% da produção chinesa é destinada à exportação.
Adamo Bazani, jornalista de navegação
No mercado brasileiro atual, quando se trata de ônibus elétricos, a fabricante Higer Bus é de longe a escolha. É a primeira empresa a adquirir um ônibus elétrico com design monobloco no Brasil, o que torna sua funcionalidade infinitamente maior, e o piso é baixo, o que facilita o embarque e desembarque dos passageiros.
Para ficar no Brasil, ele vai querer uma fábrica, e infelizmente a carroceria será dele, só o motor, devido ao monopólio de Caio e Marcopolo.
Utilizamos cookies para melhorar a sua experiência de navegação, apresentar anúncios ou conteúdos personalizados e analisar o nosso tráfego. Ao clicar em “Aceitar Tudo”, você concorda com o uso de cookies.
Usamos cookies para ajudá-lo a navegar corretamente e executar determinadas funções. Abaixo você encontrará informações detalhadas sobre todos os cookies na categoria de consentimento.
Os cookies classificados como “Necessários” são armazenados no seu navegador para permitir o uso da capacidade crítica do site.
Também usamos cookies de terceiros que analisam como você usa este site, compra suas preferências e fornece conteúdo e anúncios que são de seu interesse. Estes cookies só serão armazenados no seu navegador com o seu consentimento prévio.
Você pode optar por permitir ou desativar alguns ou todos esses cookies, mas desativá-los pode afetar sua experiência de navegação.
Os cookies necessários são essenciais para o funcionamento fundamental do site on-line e o site on-line não funcionará como pretendido sem eles. Estes cookies não armazenam quaisquer dados identificáveis.
Bem, cookies para exibir.
Os cookies funcionais executam determinadas funções, como compartilhar conteúdo de páginas on-line em plataformas de mídia social, coletar feedback e outras funções de terceiros.
Bem, cookies para exibir.
Os cookies analíticos são usados para perceber como os visitantes interagem com o site. Esses cookies fornecem dados sobre métricas como o número de visitantes, taxa de rejeição, origem do tráfego, etc.
Bem, cookies para exibir.
Os cookies de desempenho são usados para reconhecer e analisar indicadores-chave da funcionalidade do site, ajudando a fornecer uma melhor experiência de usuário para os visitantes.
Bem, cookies para exibir.
Os cookies de publicidade são usados para exibir anúncios personalizados aos visitantes com base nas páginas que eles visitaram no passado e analisar a eficácia da campanha publicitária.
Bem, cookies para exibir.