O diretor da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Luciano Lourenço, disse hoje, durante a entrega do primeiro trecho da duplicação da BR-163, entre Posto Gil-Diamantino e Nova Mutum, que a solução criada pelo Governo de Mato Grosso para assumir a concessão da rodovia no Estado e garantir a execução de obras que visam proporcionar maior proteção e acessibilidade à população tem sido vanguardista e disruptiva. Ele analisou que, na época, os entraves relacionados à antiga concessão da rodovia eram de conhecimento do Governo Federal, que não via uma opção viável para o cenário sem uma nova licitação, o que significaria que as obras de melhoria levariam anos para serem concluídas.
“Não tínhamos um horizonte para resolver esse desafio e, de repente, o governo de Mato Grosso, com uma proposta absolutamente vanguardista e disruptiva, nos abordou e perguntou: o que você diria se o estado de Mato Grosso assumisse o poder?Tivemos medo na época, mas entendemos que não era uma proposta inegável, mas um projeto muito coerente, realizado através de outras pessoas ambiciosas que acreditaram em Mato Grosso”, disse.
Segundo o diretor, após a inovação de Mato Grosso e do governo federal, ele começou a receber novos pedidos para que a mesma proposta fosse implementada em outras rodovias que também têm entraves nas concessões. “Hoje temos uma opção que era impossível no passado, impensável. Estamos reavaliando 14 contratos de concessão com o Tribunal de Contas da União (TCU) porque o Tribunal de Contas viu que essa receita foi vencedora, que deu certo, e criou uma secretaria dentro do Tribunal. lidar apenas com condições semelhantes a esta. ” Observado.
Quando o trecho mato-grossense da BR-163 foi alvo de novo processo licitatório, o governo de Mato Grosso adquiriu participação majoritária na rodovia, por meio da MT Par, renegociou as dívidas da antiga concessionária e fez novos aportes para investir em obras obrigatórias, como a duplicação de segmentos no Centro-Norte e Norte.
Conforme noticiado anteriormente pelo Só Notícias, o governador Mauro Mendes assinou hoje, em Lucas, um pedido de obras para a duplicação do novo trecho de 88 quilômetros da rodovia, entre Mutum e Lucas, que está prevista para começar em abril com investimento de R$ 670 milhões. em duplicata, recuperação da estrada existente, estrutura de 3 viadutos, retorno assimétrico e ponte sobre o Rio dos Patos.
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