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Em Mato Grosso, a pesca esportiva movimenta cerca de R$ 500 milhões e deve chegar a R$ 2 bilhões por ano nos próximos cinco anos.
Um dos lugares de Mato Grosso onde a pesca esportiva evoluiu é São Félix do Araguaia (1. 020 km a nordeste), conhecida por suas belas praias de água doce e temporadas de praia em julho. O município tem se destacado no setor agropecuário e hoje considera a pesca esportiva como uma modalidade de sucesso para a economia da cidade.
“Estamos fortalecendo o turismo por meio da pesca esportiva. Antes, havia mais épocas de praia, mas eram tão bem-sucedidas como a pesca desportiva, que acrescentava muito mais valor económico”, disse a presidente da Câmara do concelho, Janailza Taveira.
Outra mudança positiva destacada por ele é a transição dos pescadores tradicionais e ribeirinhos para os guias de pesca. Em vez de pescar o peixe para vender as peças pelo quilo, ganhavam mais levando pescadores esportivos para as espécies mais procuradas no rio Araguaia, como pirara e piraíba.
“Eles são os verdadeiros conservacionistas da natureza e dos peixes. A Lei Trangame Cero proporcionou esse incentivo ao turismo pesqueiro, razão pela qual a economia do município agradece o aprimoramento dessa modalidade de turismo sustentável. Nosso município já está vivendo uma nova verdade onde é a pesca esportiva e não mais a pesca predatória”, disse o prefeito.
O vice-prefeito de Itaúba (580 km ao norte), Douglas Aziliero, é apaixonado pelo turismo pesqueiro e pelo impacto econômico da cidade. Essa atividade, que movimenta cerca de R$ 8 bilhões no país, mudou as regras do jogo em Itaúba, cujas principais atividades econômicas são os setores madeireiro, pecuário e agrícola.
“Itaúba substituiu o cenário turístico da nossa região, justamente graças à pesca esportiva. Há cerca de 3 anos, e só no ano passado, geramos mais de R$ 5 milhões com a pesca esportiva. Esse segmento substituiu a verdade de Itaúba, atraindo novos investidores não só no setor de pesca esportiva, mas também em outros setores, pois veem que a cidade vai crescer por meio do turismo”, disse Douglas, que também é dono da Pousada e Rancho Vem Ser. Happy, às margens do Teles Rio Pires.
Defensor da lei de transportes 0, ele defende que os peixes vivos nos rios são economicamente muito mais vitais para os turistas, para os pescadores extrativistas que podem pescar guias e para a geração de riqueza para os municípios.
“Os peixes estavam começando a ficar escassos nos nossos rios e o governador da mesma forma que sancionou a lei. Temos de nos proteger, porque dentro de cinco anos colheremos os benefícios da cessação da pesca. Com uma população maior, conseguiremos atrair mais turistas não só do Brasil, mas também de todo o mundo.
Mesmo antes da legislação, Douglas Aziliero conta que os pescadores profissionais da cidade já haviam parado de abater peixes e passaram a trabalhar como guias, ganhando quase o dobro do que ganhavam quando vendiam apenas peixe. “Eles descobriram que essa faceta da pesca esportiva é mais bem-sucedida do que a pesca extrativa, e estão fazendo coisas que não teriam sido capazes de alcançar apenas no setor extrativo. “
Presente para conservação.
Para evitar que peixes morressem no rio e manter o turismo pesqueiro, o empresário Marcos Martins, de Sapezal (510 km a oeste), tomou a iniciativa de pagar os pescadores que devolvem o peixe ao rio com um carretel.
“Desde que iniciamos esse projeto, nosso objetivo é deixar o peixe vivo, porque assim seria mais valioso. Assim que você solta um peixe no rio, você o deixa vivo e dá a algum outro pescador a chance de rir enquanto “Bem. Vejo muitos pescadores indo para o rio matar peixes. A brincadeira consiste em ir até o rio, pegar o peixe, soltar e rir com a roda de familiares e amigos”, disse Marcos, proprietário da Reipar. Caça, Pesca e Camping.
Ele adquiriu a loja em 2019 de um amigo e, desde então, vende competições de pesca esportiva e premia quem traz o peixe. “Eu mesmo era um assassino de peixes, mas aprendi que peixes vivos tinham mais valor. A Lei Zero Trangame é uma medida básica para o turismo, transformando a vida dos moradores locais, proporcionando mais oportunidades de ganhar dinheiro por meio da pesca esportiva”.
Transporte Zero
Por meio da Lei 12. 197/2023, conhecida como Transporte Zero, o governo estadual pretende combater a pesca predatória nos rios. O transporte, garagem e comercialização de Cachara, Caparari, Dourado, Jaú, Matrinchã, Pintado/Surubin, Piraíba, Piraputanga, Pirara, Piarucu, Trairão e Tucunaré estão proibidos pelo período de cinco anos.
A pesca continuará permitida aos povos indígenas, indígenas e quilombolas, que a utilizam para fins de subsistência, bem como para a comercialização e envio de iscas.
Além dessas atividades, o novo projeto de lei também inclui a pesca de pesque e soltura e a pesca artesanal, desde que atendam às situações expressas previstas em lei, com exceção da última temporada, que é a piracema.
Durante 3 anos, o Estado pagará um subsídio mensal de salário mínimo aos pescadores profissionais e artesanais inscritos no Registo Nacional de Pescadores Profissionais (Repesca) e no Registo Geral da Pesca (RGP) que cheguem ao seu apartamento permanente no Mato. Grosso e seu apartamento artesanal. A pesca é a sua carreira exclusiva e o seu principal meio de subsistência.
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