Na última quinta-feira (13), técnicos da Infraero e da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) fiscalizaram os aeroportos regionais de Torres, Canela e Vacaria. Esses são os 3 que a Infraero deverá adotar para garantir, em até 30 dias, o início das operações em pelo menos um deles.
Fontes consultadas pela ABCyet nesta terça-feira (17) informaram que, dos três, o Aeroporto Regional de Torres é o mais próximo de operar voos de passageiros. O resultado final é que a pista está em boas condições, mas o terminal precisa de ajustes. A cerca da área também é obrigatória.
O aeroporto de Torres fica na Estrada do Mar (RS-389), a cerca de duas horas de Porto Alegre. A pista tem 1. 500 metros de extensão e 30 metros de largura. É maior que o aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, que mede 1. 323 metros e conta com aviões Boeing 737 e Airbus A320.
No entanto, inicialmente os voos para Torres serão feitos com aeronaves do tipo ATR, um turboélice operado no Brasil por meio da Azul e da Voepass. As duas empresas já têm conexões normais de São Paulo para o interior do estado com esse avião, que transporta até 70 passageiros. É amplamente utilizado internacionalmente na aviação regional.
Numa segunda etapa, talvez dentro de 60 ou 90 dias, segundo fontes ouvidas pelo ABCmais, o aeroporto de Torres poderá adquirir aeronaves de maior porte, como 737 como os da Gol e A320 como os da Azul. e América Latina. Segundo especialistas, Torres é a opção emergencial mais produtiva para Porto Alegre, principalmente porque sofre menos neblina nesta época do ano.
De acordo com a programação da Infraero, que será detalhada no final desta semana, o horário em que o aeroporto regional para atrair voos de passageiros seria Vacaria. Ali teria que ser instalado um terminal da Cruzada, disposição que a Infraero tem no país, e Canela seria o 3º em operação, após a melhoria da rota.